我们的会员是ECF的基础。它们传递了在地面上骑车的信息，帮助各国进入一个环境友好、有竞争力和可持续的未来。ECF为您呈献一小部分来自骑行社区的励志故事。我们要感谢这些成功背后的男男女女，感谢他们所有的辛勤工作、动力和承诺，让更多的人更经常地骑自行车，让世界变得更美好。是你让这一切成为可能。保持蹬车!

在国家层面上的倡导-向自行车国家

我们的成员在区域一级的工作继续转化为国家政策，将向前骑自行车作为日常运输方式。

德国:史上第一次，政府包括循环高速公路在新的联邦交通基础设施计划中。ADFC.多年来一直致力于将自行车高速公路纳入联邦交通基础设施计划，最终获得了回报——这是德国朝着更好的自行车未来迈出的一大步。

意大利:意大利议会讨论了一项新法律，并通过战略性和密集的行动f那该提案现在还包括减速速度限制在城市地区是每小时30公里。交通平静不仅有利于骑自行车的人，而且对城市地区的生活条件也有很大的积极影响。国家财政法还规定三种主要国家周期的规划与实现- 为期三年的承诺，总投资9100万欧元。Fiab是ECF的骄傲校友领导力项目，努力使组织强大的国家倡导骑自行车。

挪威:SLF - syklistenlandsforening带来骑自行车到国家层面。一个新的雄心勃勃的国家运输计划预见了一个2030年减少排放量50％而自行车作为一种二氧化碳友好型交通方式，可以在实现这一宏伟目标方面发挥重要作用。因此，该计划包括资金和实现10条最先进的自行车公路在挪威最大的九个城市及其附近。

芬兰:在领导计划的支持下，芬兰自行车宣传取得了巨大的成功:芬兰的新能源和气候战略包括一个官方的国家目标，以增加到2030年，骑自行车或步行出行的人数将达到30%．感谢ECF成员芬兰骑自行车者联合会和网络芬兰骑自行车市芬兰现在正朝着一个更好的气候变化政策骑行!

最好的骑自行车运动 - 塑造你的城市

越来越多的城市正在宣布骑自行车的私人资金，使城市更加活跃，并为交通的未来做好准备。

西班牙：康比西和一种contramano在西班牙各地改善骑自行车条件做得很好。2016年，马德里市和塞维利亚有两大改善;塞维利亚优先走向行人和骑自行车的人和市中心被宣布为30公里/小时地区，创造了西班牙最大的低速交通区。马德里承诺投入骑自行车并创造30公里的自行车道连接城市的主要地区．

荷兰人：骑自行车的国家没有在劳雷斯上休息。的城市格罗宁将花费8500万欧元关于在未来5年内促进骑自行车的东西，如新的地下自行车隧道和5,000名用于自行车的额外停车位，以及在高峰时段内维护无雪的主要骑自行车路线，并制作更多新的“骑自行车街”。在整个荷兰，政府是投资4000万欧元用于自行车停放到2030年，涵盖了多达10万次斑点的短缺。这些投资与即将到来的Velo-City 2017年在Arnhem-Nijmegen，ECF的会员Fietserbond.就是忙!

罗马尼亚：多亏了绿色革命协会如今，布加勒斯特加入了全球600个城市的自行车共享计划。自行车共享系统将有助于缓解交通堵塞帮助改善城市交通，并为首都城市更好的自行车基础设施奠定基础。

奥地利:对于在地方一级的成功宣传活动，重要的是让公民和骑自行车界涉及拓宽你的影响并让你的声音听到。奥地利在今年举行了两项创新的参与活动：“Stimme fürs Rad”是一个聚焦于维也纳政治家对自行车运动的看法的运动，“Goldene Speiche”是由自行车社区选出的最佳自行车基础设施。Radlobby也证明了你有时需要大胆一些，冒一些风险，Radlobby为骑自行车的人赢得了一年的法庭案件保持安全距离到停放的汽车。