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安全权是一个基本的人权。如果骑自行车是增加，则创造交通安全的感觉至关重要。除了简单地创造一个安全的气氛外，需要做出真正的努力来解决压力安全问题。平静的交通和减少速度是实现街道安全实际改善的关键。

还估计了在不同速度下击中时死亡的可能性;

• 击中40英里/小时（64.4 kph），90％的行人将被杀死
• 击中30英里/小时，（48.3 kph），20％的行人将被杀死
• 击中20英里/小时，（32 kph），3％的行人将被杀死

可以将步行车辆与30 km / h之间的机动车辆之间的碰撞与建筑物的第一楼窗口掉下来。行人和机动车之间的碰撞50公里/小时可以从建筑物的三层窗口落下。简单地说，平静的交通拯救了生命。

降低城市地区的机动车速度对于获得更多人使用自行车来说至关重要，这不仅会降低真正的危险，而且还会降低新手或有兴趣接受骑自行车感兴趣的危险。

挪威运通学研究所研究的结果也表明，“......速度与道路安全之间存在强大的统计交会。作为一个例子，据估计，平均交通速度降低10％将导致减少死亡人数的37.8％“以认为这一点提出这一目标，估计”暴露于黑暗“减少10％“和”饮酒驾驶“分别降低了枯萎病的1.7％和1.0％。似乎这些数字对自己说话，介绍了30 kPH可以，并且确实在道路死亡中造成了巨大的降低，特别是骑自行车者。