ECF并不反对个人选择戴头盔，但是我们反对强制性的头盔法律和恐怖头盔的促销。我们通过支持我们的成员，也通过成为广泛的跨国论坛的积极成员来做到这一点。

ECF反对强制性盔甲法律，因为：

他们通过将其描绘成异常危险而劝阻骑自行车 - 你不太可能在一英里的骑自行车中被杀，而不是一英里的步行（Wardlaw 2002.）。
一篇备受尊敬的文献综述指出:“从整体上看，自行车头盔对头部、面部或颈部的伤害确实起到了很小的保护作用。”这种效应只有在较早的研究中才明显。根据随机效应分析模型总结的新研究表明，没有净保护作用。”(埃尔维克2011年）
受伤的骑自行车者比受伤的行人或汽车乘客（Onisr 2005）的人不太可能有头部伤害。
他们把自行车头盔描绘成能提供比实际多得多的保护。自行车头盔只能承受轻微的碰撞，不能被机动车撞到;看到更多的关于自行车头盔标准。
尽管戴头盔搭配速率增加，但遭到正常循环（没有头盔）的人，遭到惩罚循环（没有头盔），则未能降低头部伤害率。在澳大利亚及其头盔法律的情况下查看ECF总箱 -澳大利亚和自行车头盔的法律
骑自行车对健康的好处远远大于伤害的风险(de Hartog等，2010）
少骑自行车会降低健康和环境效益。
减少循环减少了数量的安全性，从而增加了剩余骑自行车者受伤的风险（雅各布森PL 2003）

你可以在这里找到ECF关于头盔的立场草案:盔甲总箱

教育与竞选资源

一个很好的资源是http://www.cyclehelmets.org它汇编了大量的当前和较早的研究以及评论和科学辩论关于自行车头盔，他们的使用，有效性和立法的影响。

欧共体头盔工作组编制了一份关于佩戴头盔问题的资料表。

宣传册的参考

  • 卡维尔，戴维斯，2007。骑自行车与健康:有什么证据?英国自行车
  • De Jong，P.（2012），强制自行车盔甲的健康影响。风险分析，32：782-790。DOI：10.1111 / J.1539-6924.2011.01785.X，2012
  • 雅各布森PL, 2003年。数量上的安全:更多的行人和骑自行车的人，步行和骑自行车更安全。伤害预防2003;9:205 - 209。
  • NHTSA。交通安全事实。自行车头盔使用法律。2005年
  • 罗宾逊DL，2006年。执行自行车头盔法律改善公共卫生吗？BMJ 2006; 332：722-725
  • Rojas-Rueda D, de Nazelle A, Tainio M, Nieuwenhuijsen MJ，与汽车使用相比，在城市环境中骑自行车的健康风险和益处:健康影响评估研究。英国医学杂志，BMJ 2011;343: d4521。2011
  • St Clair VJM，Chinn BP，2007年。当前自行车头盔的评估有可能导致旋转损伤。运输研究实验室PPR213
  • 汤普森RS, Rivara FP，汤普森特区。新英格兰医学杂志，1989年v320 n21 p1361-7。1989
  • Tuxworth W，Nevill Am，白C，Jenkins C，1986年。中年男性工厂工人的健康，健身，身体活动和发病率。英国工业医学杂志1986年11月; 43（11）：733-53
  • 希尔曼,1993年。自行车头盔:支持和反对的理由。政策研究所ISBN 0-85374-602-8。
  • 沃克B, 2005。注意，头盔的科学。2005年6月/ 7月周期

数据的安全性

数量安全(雅各布森纸)

头盔法律和恐怖促销的结果

http://www.cyclehelmets.org/1020.html

http://www.cyclehelmets.org/1009.html

循环促销

来自欧盟的这些文件是促进骑自行车作为无害的头盔促销的安全活动的良好示例。

http://ec.europa.eu/environment/archives/cycling/cycling_en.pdf%20

目前正在进行的国家和本地竞选活动

  • 波斯尼亚

成功活动的例子

  • 西班牙- 2012年，西班牙内政部长宣布对西班牙交通法规进行改革，包括在西班牙所有城市强制佩戴自行车头盔(在西班牙，自2004年起，非城市道路强制佩戴头盔)。西班牙城市自行车联盟康比西据据说这条规则 - 如果批准 - 在西班牙的城市骑自行车中，就在西班牙的城市骑自行车中是非常危险的，这是在许多西班牙城市的骑自行车的重要增长，如巴塞罗那，圣塞巴斯蒂安，塞维利亚，瓦伦西亚，维多利亚，萨拉戈萨还有许多人。

康比奇发起了一场反对这个项目的运动。这场战役的一个重要成功是西班牙主要城市40多个市议会的支持包括马德里和巴塞罗那，以及塞维利亚、维多利亚、萨拉戈萨和其他许多城市。这些运动的结果是，西班牙没有对所有年龄的人强制佩戴头盔，但对儿童有。

这是从里卡多Marqués和VicenteHernández提出了当前西班牙法律的有效性的论文

成功的个人反对头盔法

澳大利亚法官认为安全法没有必要(2010年8月)

联系人

Ceri Woolsgrove政策官员 - 道路安全和技术问题英国电子邮件：c.woolsgrove@m.28gouwan.com.