在巴厘岛联合国气候大会上推出了行走，骑自行车，转动和“乘客”的联盟

印度尼西亚巴厘岛的联合国气候变化会议见到了全球的生解联盟。超过30家全球公司，商业和用户协会，专家组织，地方政府和联合国各机构在综合促进行走，骑自行车，转动和“乘坐城市中”（使用公共交通工具）的伙伴关系中加入了伙伴关系。

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• EcoMobility_Alliance_launch_poster.pdf

ECF主席曼弗雷德·纽恩的视频讲话

2007年12月10日，ECF主席Manfred Neun受邀参加巴厘岛气候峰会，代表自行车协会出席新的“全球生态交通联盟”的正式启动仪式。纽恩做出了不同的决定:他发送了一段视频信息，是在他出生的德国南部小镇Memmingen的市中心录制的。他说:“这条信息将比现场的草率言论产生更大的影响。”

新闻稿:ECF要求运输部门转变模式

Bali联合国气候大会推出了行走，骑自行车，骑行和“乘客”的联盟。其主要任务将是大厅政治，为可持续运输工作：较少的汽车，更多人类动力的流动性。

“运输业是气候变化的主要贡献者之一，因此它必须成为其解决方案的一部分”，欧洲骑自行车者联合会（ECF）总裁宣布Manfred Neun。诺敦说，在欧盟委员会介绍了关于汽车制造商的二氧化碳罚款的新立法。新立法的这一提案来自德国政府的火灾，保护其国内汽车制造商。In particular German manufacturers failed to live up to a 1998 voluntary agreement by the EU’s Automobile Manufacturers Association (ACEA) to achieving a target of 140g/km by 2008. This failure fits into the global picture that carbon dioxide emissions from road transport in the EU have increased by 26 percent from 1990–2004.

因此，ECF要求在政治上转变范式。而不是等待昂贵的新技术，最终应该减少二氧化碳汽车排放，政治不应关注汽车和更多的自行车。在城市运输中，自行车是最快，最有效的运输方式;它们是无排放，无声，对您的健康有益。“这个全球绝望的骑自行车”，诺屯说。

自行车有巨大的潜力。在欧盟，大多数汽车旅程是短距离驱动器：50％不到五公里。如果只有30％的汽车旅程六公里的自行车旅行取代，这将导致道路交通的二氧化碳排放量减少了4％。自2007年欧洲联盟进入明确承诺以来的必要方法：在2020年减少其二氧化碳排放量至少20％（与1990年相比）。

为了推动这种模式的转变，ECF帮助在巴厘岛启动了全球EcoMobility联盟。30多家全球公司、商业和用户协会、专家组织、地方政府和联合国机构已结成伙伴关系，在城市中综合推广步行、自行车、自行车和“乘客”(使用公共交通)。ECF主席Manfred Neun向巴厘岛发送了一段视频:

再次，ECF将其提议更新其向欧洲委员会合作，协商在运输部门实现可持续发展。