“骑自行车是欧洲成功的故事“讲述了循环宣言的首先标题作为气候友好的运输方式。在过去十年中，欧洲的骑自行车旅游在基础设施和服务和公共出勤方面呈指数级增长。

骑自行车的旅游业产生了44亿欧元的年度营业额。它现在代表了欧洲许多领土的战略优先事项，主要是由于其吸引价值旅游的潜力。骑自行车的旅游显然从基于自行车的扩展城市流动发展中显然取得了很大的优势。新的骑自行车者的新体验都是可持续旅游新模式带来的新经验。这对于领土管理和土地利用规划来说也非常具有挑战性骑自行车的旅游代表了一个强大的机会提供基础架构并在偏远地区创造服务和就业。从这种意义上讲，自然遗产可能会深受骑自行车旅游的影响。

欧洲许多领土都是延长自然遗产的特征。在严格的评估方面始终缩写了对风险的生物多样性和生态系统的严格评估。我们提醒，促进可持续环境发展的欧盟2012年策略和有效利用资源是脱离绿色和竞争性经济的强制性。所以，ECO-CICLE旨在自行车成为自然遗产的官方可持续运输通过一种流行的旅游方式培养内源性经济复兴。

为了确定在自然遗产背景下开发周期旅游的最佳条件，Eco-CICLE建立了伙伴关系的经验，特别是在我们的咨询伙伴ECF。ECO-CICLE的主要目标是改善运营方案和区域发展政策，以分配SF和其他投资基金（约900万欧元通过18个新项目）的基础设施和支持自行车旅游服务提供商。

了解有关ECO-CICE项目的更多信息，所涉及的利益相关者，它实现的措施以及如何参与项目网站：https://www.interregeurope.eu/eco -cicle/

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