流量是一个项目，该项目旨在通过电动模式作为解决城市拥堵的解决方案，以便走上步行和骑自行车。在该项目中，将开发涉及交通建模的用户友好的方法，以评估行走和循环措施的有效性。
流程将是第一个明确连接行走和循环的第一个项目。来自不同学科的顾问是项目的一部分，同样步行21（倡导行走）和ECF（用于骑自行车）。
六个流动伙伴城市（里斯本，布达佩斯，慕尼黑，格丁尼亚，索菲亚和都柏林将试点评估工具这看起来对行走和循环措施的拥塞影响以及改进的传输建模仿真工具。这些将用于开发实现方案和行动计划，以添加或高档骑自行车和展示的步行措施减少拥挤。结果将与交换城市和追随者城市列表共享。
流动目标城市，企业和决策者的目的是转移这些群体的思考和对减少拥堵的非机动运输的潜力。
对于ECF，该项目对于为某些决策者剥夺误解，该建筑周期基础设施对于汽车和公共交通的城市的可访问性是负面影响。我们还将建议参与城市为骑自行车者设计良好的设施。
一种以前的出版物Fietsberaad的展示已经增加了自行车使用量有助于解决城市拥堵。
有关专用网站的更多信息：http://h2020-flow.eu/
