Velo-City全球2016年 - 台北

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保持调整前计划的正式出版，这将探讨从以下五个角度循环的演变的深刻影响。

可持续经济学：骑车者的新业务等待着我们。汽车带来郊区商场。火车和地铁推荐购物中心在车站。每个不同的运输方式都滋养了一个独特的业务生态系统。
根据2014年的ECF报告，使用自行车的使用可以创造就业机会并促进经济增长。较高的骑自行车者直接提高旅游，零售，制造，维修和维护等。在那之上，其他地方经济活动他们能促进吗？为什么越来越多的骑自行车的人口潜在的商业类型和模型？

分享社会：分享的想法不断扩大。分享车辆的概念已经发展。人们开始分享公共交通工具，然后是汽车，然后是自行车，以节省环境，降低运输成本。在使用率方面，该概念从个人所有权中传动到共用车辆;就路的权利而言，从汽车导向到绿色运输。分享已成为建立可持续移动系统的一种方式。自行车分享如何影响人们对车辆和道路的想法？政策应该如何解决此类共享福利？什么是其他共享的创新？

运动中的设计：在进程开始之前，设计师进来了。一个定义势头背后的增长和创新，设计思维是一个强大的工具，可以系统地分析和解决问题，特别是对于城市发展挑战。Velo-City Global 2016将为自行车制造商，城市规划师和决策者提供一系列互动会话，以学习密集人风暴和讨论。这样的思维吹嘘会议是激发国际专家之间有意义的交流的最佳方式。

有关任何进一步的信息，请联系ECF的Velo-City系列经理，Marcio Deslandes.