在我们的在一系列展示自行车公路基础设施的文章中，我们再次回到RijnWaalpad，来研究“het Groentje”。这座桥在最后一刻被纳入奈梅亨环路的设计中，以避免对骑自行车的人造成干扰和延误。

Het Groentje(绿色小桥)是一座横跨Graaf Alardsingel的自行车和人行桥，新奈梅亨环路(S100)。它比。短得多Snelbinder，但还是很有趣。S100最初的设计中并没有包含这一功能，因此骑行者们应该与玛格丽莎·范·梅凯伦韦格(Margaretha van Mechelenweg)在同一平面上穿过马路。但是在计划的时候RijnWaalpad循环公路一开始，环城公路的设计是通过一个额外的自行车桥来补充的。

小绿桥，2013年开放。它为骑车人节省了100米的距离和大约30秒的红绿灯等待时间。它们要爬5米高，但这很容易，有长长的、平缓而笔直的坡道。坡道底部的十字路口优先考虑从桥上来的自行车手，这样他们就不必刹车，也不用浪费攀爬所需的能量——他们可以利用这些能量更快地下山。

汽车司机也受益于het Groentje的增加。它可以减少十字路口的等待时间，因为大多数(相当重要的)自行车交通都在使用这座桥。

更多关于RijnWaalpad和het Groentje的信息:

http://www.snelfietsroutesgelderland.nl/RijnWaalpad

https://bicycledutch.wordpress.com/2014/02/13/the-little-green-one-cycle-bridge-north-of-nijmegen/

本文是CHIPS项目合作伙伴在欧洲西北部自行车公路上实施的最佳实践实例系列的一部分。