亚历山大Buczynski

政策主任-基建
波兰
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教育/工作经验

在数学和自然科学的院系间研究之后,我在华沙大学获得了计算机科学硕士学位。在加入ECF之前的8年里,我在国家公路和高速公路总局(波兰国家公路管理局)工作,主要负责自行车项目和道路安全。

为什么要为ECF工作?

作为一名自行车爱好者,我个人对更好的自行车基础设施很感兴趣。我认为欧洲层面的工作很重要,因为知识转移的潜力,但也因为有必要为欧盟立法中循环基础设施提供一个公平的竞争环境。

你骑什么自行车?

在布鲁塞尔和比利时的一日游中,我使用折叠自行车,因为它很灵活,而且很容易与公共交通相结合。对于长途旅行,我适应了老式山地车(CroMo框架,没有悬挂)。

作者写的文章

自行车道的价格从每公里5万欧元到1000万欧元不等。这是为什么呢?什么因素影响了自行车基础设施的价格标签…

2021年4月01

2021年3月18日,布鲁塞尔是出了名的以汽车为中心的“欧洲之都”,这是布鲁塞尔首次出现与冠状病毒有关的交通变化一周年。可以的…

2021年3月18日
TEN-T核心网络原理图

欧洲议会于2021年1月19日通过了一份关于即将修订的跨欧洲运输网(TEN-T)指南的自主报告。在…

2021年1月21日,
EuroVelo和TEN-T网络在近8000个地点重叠。如果我们把全国和地方自行车网络也算在内,这个数字会高得多。

欧洲委员会出版了《初期影响评估》,以修订《欧洲联盟发展跨欧洲运输网准则》。…

2020年12月01
F3 -沿着高速铁路的自行车公路;照片来源:佛兰德斯布拉班特省

F3循环公路连接鲁汶和布鲁塞尔,大部分时间是作为TEN-T铁路升级的一部分修建的服务公路。但有几项投资……

2020年11月20日

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2020年8月13日,

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