以色列将加入自行车国家的顶级行列?

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2013年4月18日,

布洛赫自行车道- Eran Shchori拍摄

以色列议会通过了一项“自行车鼓励法案”，这意味着自行车运动获得了与世界上一些领先的自行车国家一样的法律支持。

今年3月提交给议会的法案已经获得了43名议会议员的支持，这意味着将会有强制性的政策对城市的自行车基础设施、自行车停放设施、自行车和公共交通的整合以及雇主对骑自行车者的支持。

在大多数依靠当地政策和法规来促进自行车运动的国家中，这些提议的法律框架对自行车政策的支持是领先的。

费边工业，环境保护基金高级政策主任及协调人欧洲自行车政策官员组织“我们知道，国家支持和地方自行车增长之间有很强的关系。在欧洲，那些处于循环增长最高水平的国家都有强有力的国家法规和政策，以及地方结构。”

该法案出台的时间对以色列的自行车运动来说非常有利，尤其是在特拉维夫，那里有一个新的自行车网络和公共自行车共享计划。

罗恩Huldai特拉维夫-雅佛市长:“特拉维夫-雅佛是以色列自行车交通的领先城市，我们强烈支持国家级的努力，让自行车交通在其他城市也很受欢迎。我作为市长的愿景是在未来5年内消除城市对私家车的需求。除了成功的公共自行车租赁系统和全市自行车道网络，我们还打算实施电动自行车租赁系统、电动汽车租赁系统和创新的SkyTran项目。”

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司法部长齐皮·利夫尼正骑车前往海滩

即将上任的司法部长齐皮·利夫尼一直在公开称赞自行车“我们决定今天早上骑自行车去海滩，而不是开车去。运动，节省燃料，不污染环境。我相信环境保护部长会为我们感到骄傲的。”
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德国雅艾尔卫生部部长:“骑自行车是一种积极健康的生活方式，卫生部将在全国范围内开展工作，促进降低发病率和改变习惯。我发现自行车交通有很多优点:它是一种令人愉快的运动，它对身体和环境都很友好。这就是为什么卫生部支持拟议的法案，并将鼓励自行车运输。”

ECF在以色列的成员是一个非政府组织以色列Bishvil Ofanaim(以色列自行车协会)。

伊兰Shchori“骑车上班”项目经理告诉ECF:“我们在以色列已经开始取得一些好的进展。政治领导人认识到骑自行车可以给我们的城市带来巨大的好处，在健康、拥堵和一氧化碳方面₂减少。我们已经设法让自行车在火车上通行，我们正在促进骑车上班，现在我们有机会把国家带到一个更高的水平。

像ECF这样的国际网络对这一成功至关重要，让特拉维夫市长签署了ECF的协议布鲁塞尔的宪章这对我们来说是具有象征意义的一大步。”

该法案目前正提交给立法部长委员会，该委员会建议政府是否支持私人提案。然后经过不同的委员会阶段。

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