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十分之九的市民都有呼吸肮脏的空气。道路运输仍然是危害人类健康和环境的空气污染的主要来源。为了减少流动计划对空气质量的影响，许多欧洲政策制定者将自行车放在他们议程的首要位置。值此“清洁空气，创造蓝天”国际日，我们探讨骑自行车在战胜这一全球紧急状况方面所发挥的作用。

空气污染是公共卫生最大的全球环境风险。我们的92％的世界暴露于污染的空气，导致每年估计700万死亡。超过400,000人在欧洲出现。这是影响我们所有人，特别是我们最脆弱的社区的主要问题。但空气污染是一个可解决的问题，许多城市和地区通过促进无排放的移动方案，已经大大提高了空气质量。事实上，Coronavirus危机旨在彻底改变运输部门并解决这种健康紧急情况的机会。

欧洲动力造成空气污染

在冠状病毒封锁期间，欧洲人发现了他们城市的另一面:更干净、更舒适、更透气。当时的数据非常清楚:空气污染水平下降到50%在许多欧洲城市，由于使用汽车的使用。没有交通的几天足以清洁欧洲污染城市的气氛，如米兰或马德里。欧洲环境署估计单独的公路运输有助于70％的过量浓度的二氧化氮（NO2）。

政策制定者和市民意识到，减少空气污染的最快方法是让汽车远离城市景观。今天，减少空气污染的所有目光和希望都集中在交通部门。今年的欧洲流动性周，9月16日至22日，将专注于“全部零排放流动性”。运输是其中之一最大的气候和健康问题但毫无疑问，这也是欧盟最大的机遇之一。

这一趋势是一个积极的，因为骑自行车是世界各地的强烈势头。我们的Covid-19骑自行车尺寸跟踪器展示循环循环循环局势突然推动欧洲循环的突然推动。自危机开始以来，超过10亿欧元的额外被分配给骑自行车，并宣布了2,300公里的骑自行车基础设施（已经达到了超过1,000公里）。

净化空气:前进的道路

这种前所未有的资金动员肯定会在短期和长期内提高空气质量，直接影响（最近脆弱）欧洲经济。根据我们的研究骑自行车的好处在美国，骑自行车每年可预防18,110例过早死亡，骑自行车出行可减少4.35亿欧元的空气污染。也就是说:在2018年的骑行水平。随着越来越多的人更频繁地在欧洲骑行，这一储蓄将进一步增加。

解决这些问题是至关重要的，骑自行车是一个不可避免的工具，以确保交通部门有助于清洁我们的天空，同时变得更有效率。ECF发布了一份设置的建议对于欧洲，国家和地方当局，有助于快速康复。