欧洲议会最近的一项决议呼吁欧盟解决道路安全问题。该决议的主要目标是减少道路上严重伤害的数量。它还包括促进以骑车和步行代替开车。

欧洲议会在2013年3月7日的全体会议上呼吁欧盟解决与道路安全有关的严重伤害问题。

该决议¹是议会对欧盟委员会减少严重伤害计划的快速反应吗²欧盟对严重伤害的共同定义由此拉开了序幕。

• 认识到事故的主要原因是基础设施差，设计，司机的行为和速度的文本重点包括
• 呼吁委员会收集和收集可靠的数据
• 制定宏伟目标，在2014-2020年期间将道路伤害减少40%

书中还有一节是关于“易受伤害的道路使用者”，其中也有一些优点

• 对数量上的安全性的认识和更多骑自行车者/更安全的骑自行车者之间的相关性
• 呼吁开展与更安全骑车相关的活动，并制定旨在促进骑车和步行的政策
• 要求委员会将市区车速控制在每小时30公里
• 还呼吁委员会制定道路安全指南，将其纳入可持续城市交通计划(SUMPs)

事故后护理、技术和改善急救设施也是决议的一部分。

让人耳目一新的是，议会再次承认机动车速度的重要性，将骑车(和步行)作为道路安全议程的一部分。

我们支持该决议，并希望委员会注意到其中的要点

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［１］http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?type=MOTION&reference=B7-2013-0318&language=EN#