捷克Cyclelobarometer

通过

Anna-Karina Reibold

2018年7月18日

这是一篇来自捷克会员捷克自行车联盟的特邀文章，介绍了他们如何创造出一种创新的方法来确定国家最好的自行车城市——介绍了自行车气压计。

循环气压计由一个基于德国“法赫拉德克里马特”的调查组成。来自捷克自行车联盟的Daniel Mourek解释说，我们的目标是了解骑行者在他们的城市骑行时的真实感受，并为市政当局提供有价值的反馈。它于3年前启动，与Nadace Partnerstvi，Auto-mat捷克自行车友好城市协会。

2018年，捷克共和国35个参加了“骑自行车上班”活动的城镇被评估。让参与者用37个问题从1到6给每个城市打分，包括:骑行条件、骑行路线的舒适度、安全问题和骑行基础设施。

结果:

捷克的摩拉维亚小镇Otrokovice名列榜首，成为捷克最适合骑行的城镇。这一成绩标志着该城镇的崛起比上年上升了三个名次。Otrokovice的成功很大程度上归功于该市的自行车友好型基础设施，比如连接主要目的地和附近城市(如Zlín和Napajedla)的紧凑的自行车路线网络。它也是EuroVelo 4，中欧路线/莫拉瓦河步道的一部分，位于莫拉瓦河和Dřevnice河的交汇处。

市政府在促进骑自行车方面也做得很好。市政厅组织了Otrokovice和斯洛伐克城市dub尼斯之间的国际自行车旅行Váhom。它今年还提出了一项雄心勃勃的计划，以提高骑自行车者的安全性。获胜者将收到Nadace Partnerství提供的自动生态计数器，用于评估3个月的自行车交通。

“我们的目标是建立一个高质量、连接良好、安全的自行车路线网络，为每天骑行以及休闲骑行提供与邻近城镇良好的连接减少二氧化碳排放，让我们的社区更安全。”
- Jiří Veselý Otrokovice副市长。

第二名和第三名都去了地区首都易北河循环路线位于东波希米亚的帕尔杜比斯和赫拉代克Králové，这两个城市在之前的两次调查中都获得了胜利。Daniel Mourek解释说:“Hradce Králové可能失去了它的领先地位，因为流行的自行车塔——全自动自行车停车场的关闭，以及一个主要十字路口的危险交通信号灯。”

捷克最大的两个城市布拉格和布尔诺也失去了之前的排名，分别排在第12位和第13位。

捷克城市的平均得分为325分，与去年相比变化不大。捷克骑车人认为有三个共同的问题:城市自行车路线网络不完整、冬季维护和维修期间的路标。

这个项目是伟大的宣传工作的一个例子。它挑战各个城市改善其自行车基础设施和道路安全，让每个城镇相互竞争，成为最好的。它还直接从当地骑自行车的人那里提供了需要改进的明确和具体的反馈。

欲了解更多信息，请访问捷克自行车联盟的网站在这里．