ECF乌克兰成员突破性的成功:2月8日，基辅市议会批准了在基辅自行车协会的支持下开发的基辅自行车概念。

这篇家旅客文章是撰写的ksenia semenova，Policy协调员Kyiv骑自行车者协会（AVK），ECF的乌克兰成员，以及KYIV市长探险基础设施发展的顾问．它被Iryna Bondarenko翻译。

Kyiv骑自行车概念的主要预期结果是从0.25％到5％的循环的模态份额增加(估计每天有160-20万骑自行车的人)．该概念包含基辅自行车基础设施发展的所有必要信息，包括:

• 超过1000公里的自行车路线地图(城市和郊区基础设施，休闲路线)
• 住宅区、地铁站旁和目的地的自行车停车设施项目。
  

Kyiv骑自行车概念包括改进法律框架的建议，并提出了市政管理系统的变化，介绍了负责实施自行车概念的部门。该文件包含一份简短的措施和活动清单，这些措施和事件已经在城市中实现。Kyiv骑自行车概念的全文可用这里．

Kyiv骑自行车的概念基于Kyiv骑车者协会的工作文件。2015年，我们开始在第一场自行车路线地图上工作，让使用自行车作为日常运输方式的社区成员。我们通过从他们的例子中学习并根据他们的资源制定了我们的建议，从国际伙伴获得了很多支持。

2016 - 2017年，骑自行车概念的公开讨论发生，以考虑社区的职位和愿景。公开讨论的第一阶段于2016年10月7日开始。

下一步是什么？

基辅自行车概念必须成为基辅可持续交通计划的一个组成部分。“概念”的措施还将包括在基辅总体规划、综合交通计划、社区详细规划以及其他规划文件中。

为了得到城市预算的财政支持，自行车概念应该成为未来城市自行车发展计划的基础。此外，它应该被计入基辅2018-2025年社会经济发展计划，以及街道和公路的重建项目。

自行车概念的作者

非政府组织Kyiv骑自行车者协会和城市策展人，德国国际合作（Giz），'A + S Ukraine'，LLC，社区研究中心，非政府组织和Kyiv Invest Agency积极支持这项工作的主要开发商。公约公司“城市发展中心”是Kyiv骑自行车概念的主要开发商。Kyiv Cyclists的协会也归功于Kyiv市议会和Kyiv Vitaliy Klitschko的职位支持该概念以及所有参与概念草案讨论的人的支持。

领导计划

基辅骑车人协会是2012/2013年第一个ECF领导项目的成功成员，因此他们发展了强大的能力，从而创造了这样一个成功的宣传故事。