#visionarycities系列是来自Visionary地方当局领导者的最佳实践和成功案例的集合，有助于在欧洲进行循环，更安全，更常见。我们将邀请其中一些人在未来几个月与ECF.com分享他们的思想和愿景。

NachoTomás管理RCXB（Red de Ciudades Por La BiciCleta）网络，旨在促进的本地实体协会，使更安全和发展自行车移动性。RCXB是骑自行车者移动中的国家参考协会，是一个积极的成员骑车人全球网络的城市和地区并代表了500多个西班牙城市。

一个美好的未来愿景

全部报告的核心建议之一欧盟骑自行车策略，去年向欧洲委员会提供，是创造和追求本地和国家自行车战略，使各级治理可以协调促进可持续和积极的流动性。根据国家总局交通（DGT）的领导下，这归功于多个合作伙伴的巨大努力，包括RCXB和CANBICI，始终在骑自行车移动性的前线，西班牙自行车战略计划（西班牙语的PEEB）开始走到一起。

必须民主地设计和批准，旨在为整个欧洲国家进行整个欧洲国家的骑自行车政策的关键文件。这就是为什么绘制PEEB正在与广泛的利益相关者协调，包括政府机构在国家和地方一级，用户关联，代表的文明社会，官方组织和专家在各个领域。这导致了巨大的联盟共同创造了西班牙骑自行车的未来。

初步发展

2018年春季，选择了技术委员会成员，包括RCXB和几个国家部委。在2019年初发布最终确定的PEEB的野心，由子工作组阐述了工作指数。出于这个原因，它已得到一项技术办公室，该办公室已经建立了截至2018年底的强烈会议时间表为了确保十个行动领域最初可以在单独的子组中处理下面的计划和列出。

行动区域子组：

• 流动性规定
• 城市设计
• 基础设施
• 运输
• Bike2work.
• 学校，家庭和社会环境
• 道路安全和行政问题
• 就业和自行车旅游
• 健康和休闲
• 文化改变和竞选活动
  

RCXB参加了所有十个子组，以便给他们的成员发言，因为他们有很多话要来。在西班牙，与其他国家一样，不同治理水平的角色和责任取决于行动范围。关于骑自行车的问题，城市一直在提前，但现在是时候向前迈进的时候了。

参与计划过程

PEEB的参与计划过程包含两个不同的阶段。第一个是一个诊断车间，参与者必须在目前的各种话题中提供展望。然后专家从事关于最佳实践，改善领域和中央缺点的讨论。第二阶段包括一个提案车间，参与者必须识别未来的情景，福利，更改以及要采取的措施。下列数字（截至2018年9月）了解所做的努力的大小，讨论的主题的广度以及涉及尽可能多的演员的职业：

• 21个协作讲习班
• 有101个机构
• 407人呼吁研讨会
• 表达了1,843个想法
• 127场景
• 430个福利
• 313变化
• 578在这些日子上考虑的行动
  

尽管在这么多利益相关者的存在下可能出现可能出现意见的意见，但自行车一直是主要焦点从而确保成功地克服了这些挑战。

最后的伸展

目前，技术办公室正在致力于协调多个演员，并在一系列将会产生差异的广泛行动。因此，随着即将举行的计划，RCXB因此希望国家有机体最终支持在许多西班牙城市中已经发展的内容，从而将RCXB更接近其促进西班牙社会所有领域的自行车使用。