Velo city 2018系列文章，包括对全体发言人的小型采访，继续与Ninna Hedolsen，技术全体会议的全体发言人。

Hedolsen女士自2014年1月起代表市红绿联盟理事会。2014年1月至2017年8月，她是就业和融合委员会成员。自2017年8月以来，她一直是技术和环境委员会以及财务委员会的成员。2018年1月1日，她担任技术和环境事务市长，在此担任技术和环境委员会主任。

此外，Hedauger Olsen女士还是大都会哥本哈根供热传输公司和绿色理事会的董事会主席，以及Metroselskabet、R98和大哥本哈根消防局的董事会成员。

与Ninna Hedolsen的简短交谈：

进入生活对你意味着什么？

自行车在许多方面都是一项奇妙的发明。它们是简单的机器，使我们能够以健康的方式从A移动到Z，同时为更好地利用城市空间让路，而不是让人们关在带轮子的金属盒子里。它们是一种廉价的运输方式，具有低碳印记，对整个公共卫生也有巨大好处。

简言之，自行车让人们能够在新鲜空气中高效地移动，而不管收入状况如何，同时进行一些锻炼，并像人类一样相互交流，从而进入生活。这使得我们能够创建一个注重社会包容、高效和安全的基础设施以及非常简单的宜居性和良好的城市生活的城市——无论你是否富有。

你给里约带来了什么自行车课程？

如果说哥本哈根作为一个自行车城市的发展教会了我们什么的话，那就是城市应该听取市民的意见。哥本哈根目前的自行车运动始于20世纪70年代对更安全的自行车基础设施的广泛需求。这为自行车基础设施提供了政治支持，并形成了不再将汽车作为主要交通工具的共识。

几十年后，我们可以看到，这种由公民推动的政治投资得到了回报。自行车基础设施是安全的，相对便宜和广泛的城市。自行车被纳入城市的所有发展计划，我们在自行车和其他交通方式的结合方面越来越好。

这创造了一个拥有更好的交通流、更清洁的空气、更健康的市民、成本效益高的基础设施和更低的碳印记的城市。因此，自行车运动的总的教训是，听取市民的意见是值得的。

你对2018年Velo city最期待的是什么？

我觉得最令人兴奋的大概是进入生活的总主题。在我看来，我们都需要更好地关注自行车文化对创建宜居城市的重要性。

这一直是哥本哈根会议的一个主要重点，但获得生命的基本理念——而不仅仅是宜居性——无疑是我们需要向世界其他地方学习的一个领域。骑自行车作为一种社会包容的手段，这一想法非常重要，在哥本哈根的背景下有些被忽视。因此，我期待着学习更多关于如何看待和构建更具包容性和创造更多平等机会的自行车解决方案的方法。

你认为全球跨学科自行车运动的附加值是什么？

两个头脑胜过一个头脑。所以，想象一下成千上万的人的思想是多么美好。在讨论如何为更好的生活而设计城市这样大范围的想法和解决方案时，毫无疑问，我们需要尽可能地相互分享、批评、赞扬和窃取。

全球城市的更好解决方案不仅仅对个别城市有利。它们对我们大家都有好处。像VELO City这样的会议对于推动世界走向更美好的未来非常重要。

技术全体会议定于2018年第2天举行；13号星期三^第2018年6月9:00-10:00。

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