11月，它是捷克语在本月系列的成员。阅读以了解Nadacepartnerství.他呼吁更多的捷克人骑自行车，包括把铁幕变成自行车路线，让国家政府支持骑自行车，以及更多……

24年前的11月，布拉格(当时仍是捷克斯洛伐克的首都)的人们走上街头，最终推翻了共产主义独裁政权。然而，1989年聚集在温塞斯拉斯广场支持自由和民主的人们中，很少有人会想到，铁幕——他们希望消失的将欧洲一分为二的致命边境——有一天会消失变成了一条自行车道．

但是我们本月的ECF成员NadacePartnerství帮助使其成为现实。

自1992年以来，捷克共和国和斯洛伐克分开的方式成为单独国家的方式，NadacePartnerství一直促进与拨款，教育和专业知识的社区环境项目。“我们不是经典的骑自行车联合会，但骑自行车是我们促进可持续发展的重要组成部分”，Daniel Mourek表示，NadacePartnerství格林威尔工程同时也副总统ECF。“所以我们已经成为6年的ECF成员，现在只是逻辑。”

欧罗莫罗13：一个梦想成真

实际上，没有什么比GREENWAYS项目更好的是NadacePartnerství的承诺，这也是国家协调中心欧罗莫网络．事实上，捷克共和国有欧洲velo 4、7、9号线，以及欧洲velo 13号铁幕步道纵横交错。这条路线从芬兰到罗马尼亚，全程超过10500公里，其中500公里在捷克共和国。

EuroVelo 13是Daniel Mourek在捷克共和国最喜欢的自行车项目之一。“前100公里的路标已经标出了南摩拉维亚”,他解释说。“这些路标项目的一部分是独特的信息面板，解释例如共产主义时期逃离捷克斯洛伐克的人们的故事。”

“除了在捷克共和国的捷克共和国的捷克共和国的铁幕小径以及整个路线的国际符号，还可以与奥地利的长期合作伙伴一起努力与我们的长期合作伙伴合作真正的乐趣。”

NadacePartnerství还开发了一个“床和自行车”认证计划自行车友好的住宿沿着路线。自2006年推出以来，在主要的长途自行车路线上，已有超过1000家企业获得了3个类别的认证。到今年年底，EuroVelo的全国网站(www.eurovelo.cz.）将在线上网，提供有关捷克共和国的所有欧洲欧洲欧洲欧洲欧洲欧洲邮政编码的详细信息，以3种语言 - 。

把捷克共和国变成骑行国家

然而，NadacePartnerství的工作远远超出骑自行车的旅游。事实上，捷克骑自行车的最大成功之一是今年5月在政府通过时的捷克国家自行车战略2013 - 2020年，Nadace Partnerství作为一个主要合作伙伴帮助阐述。该战略的重点是让市政当局更容易采取行动支持骑自行车，让骑自行车的人的生活更容易。它提出了如何有效投资的规则，包括改变法律标准的建议，并提供了技术交流。

与其他自行车宣传组织合作，有一个成熟骑车上班运动共有5000名参与者进入第三个年头。在布拉格、利伯里奇和奥洛穆茨，Nadace Partnerství一直在布尔诺经营一个由SRAM自行车基金资助的“自行车商店”运动。为了让名单更完整，该组织一直在支持布拉格的无车日，并推出了一个网站来推广第一个无车日自行车Czech-made货物作为CycleLogistics项目。

“捷克共和国不像荷兰或丹麦那样是一个骑自行车的国家，”丹尼尔·穆雷克总结道。“但我们正在尽最大努力改变这一点。”

可以肯定的是，这不会是自铁幕消失以来捷克共和国唯一的变化。只是这一次，会有很多自行车参与。

随着Daniel Mourek的参与
主页照片：Flickr / Irumiha

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