ECF.

200年前，在1817年，卡尔·冯德拉斯建造了第一台“运行机”，现代自行车的前身，在曼海姆（德国）市。为了庆祝他的发明并突出其对当今流动系统的作用，德国联邦环境署（Umweltbundesamt）组织了与城市行政和其他其他合作伙伴合作的会议，其中ECF及其全球网络科学家骑自行车。

来自全球各地的292名参与者，国际骑自行车会议旨在通过将学者，规划者和决策者围绕基础设施，行为变革，公共卫生，政策，文化和教育，经济学，数据和策略，道路安全，道路，道路安全，电动骑自行车，自行车分享和互相。骑自行车的经济益处的会议受到ECF的主持，使用了2016关于欧盟骑自行车经济的报告作为一个基地。

是什么让会议真正的全球科学事件是“国际马赛克”，将不同的零件和会议联系在一起。在这种格式中，来自不同国家的六名骑自行车政策的知名专家介绍了他们自己的“故事”，以骑自行车的挑战和机会：智利，印度，乌干达，墨西哥，葡萄牙和台湾。通过这种方式，马赛克提供了一张自行车可以在城乡流动方面发挥作用的图片，也是世界各地的经济和社会问题。

在ICC的框架中，曼海姆市庆祝奖励其Bertha-and-Carl-Benz奖的世界自行车救济，该组织通过慈善和社会企业计划向学生，医疗保健工作者和企业家提供自行车的组织全球南方。在她的借赞美的讲话中，WCA董事会成员来自乌干达的阿曼达Ngabirano强调了自行车在破坏贫困链中的作用和为实现联合国可持续发展目标做出贡献。

政治领域在会议期间促进了促进骑自行车和积极流动的强烈承诺。在她的讲话中，罗马的议员负责流动性，Linda Meleo，强调了她对此的支持欧盟骑自行车策略ECF发起的开发过程。在最后一次会议日，由运输，健康和环境泛欧计划组织，由世卫组织欧洲和联群岛，四个德国联邦部委（环境，卫生，经济和运输）的专家举办了一项倡议，讨论了骑自行车的最佳政策促进他们的国际同行。

最后，会议也是这个机会意大利面项目展示其结果，包括世界卫生组织的健康经济评估（热）工具的更新版本，旨在帮助城市规划者，运输和卫生从业者为新的积极流动性投资和欧洲各城市的良好做法示例做出案例。作为运输基础设施的一部分，促进积极流动性。