今年的倡导峰会证实了行业和倡导之间的合作正在取得成效，并得出结论，现在是时候联合起来，游说欧洲范围内的自行车战略，这将促进整个欧洲大陆的销售。

“通过培养倡导者和行业我们展示骑车的力量ECF主席曼弗雷德·纽恩(Manfred Neun)在开幕仪式上说。在通往2017年阿纳姆-奈梅亨Velo-city的道路上，Neun先生设立了许多重要的里程碑，比如即将在阿威罗举行的自行车科学家研讨会支持他的论点，即与学者合作是发展市场的跨领域合作。

“宣传真的意味着销售吗?是的，数字证明了这一点“埃莱纳巴尔特齐说，ECF通信和外展官员。“ECF最新Conebi的市场报告分析表明，骑自行车型号最高的国家也是自行车和配件上平均最高平均费用的国家。这证实了多年来一直在说什么：更多的人骑更多的自行车通常意味着更多的销售额”。

巴尔塔兹随后参加了自行车行业俱乐部的活动，比如领导力课程，帮助国家和地方宣传组织充分利用他们的行为。“由于我们加入了领导计划，我们在西班牙取得了很大的成就“Rogacio Estelles说，转子自行车组件的联合创始人和西班牙骑自行车的行业伞的前任主席。“在过去的三年里，我们设法成立全党议会骑行小组我们说服政治家们同意国家自行车计划的重要性，这将使某些基础设施标准在各级政府中成为强制性标准。此外，我们有一个自行车销量增长15%自领导计划开始以来“。

欧盟骑自行车策略：现在的时间是加入武力，并在欧洲议程上骑自行车

“现在我们有另一项任务”，ECF发展总监凯文·梅恩说。梅恩解释了欧洲自行车战略的发展将如何提升销售和发展市场在大陆周围。他画了一个与汽车工业的比较当电子骑自行车弥补比电子汽车的更具活力和健康的市场弥补了更多的电子自行车，这是对电子汽车的许多公共融资来保护更多的公共融资。梅恩要求该行业提出具体的方式，欧盟可以帮助他们出售更多自行车。“你现在每年销售100万张骑自行车可能是500万:是什么阻止了你?”他问。

该消息是由Tony Grimaldi，Cyclulope总裁和CIC咨询委员会主席托尼格里莫尔迪的行业受到欢迎。致电他的同行加快步伐，参与到这个过程中来和哥坡抚养赌注更高。“为什么止步于500万辆电动自行车?让我们从汽车行业和大厅里学习：曼努埃尔马西里奥说，骑自行车是行业和倡导是团结的，骑自行车，这使我们能够影响政策制定者的极大优势。

一个骑自行车进一步发展的区域的一个很好的例子是智能移动性。保罗·斯特拉塔(Paul Stratta)， ECF的智能自行车项目总监，向大家介绍了如何做到这一点骑自行车应在新的智能城市范式中索取其位置。事物互联网（物联网），作为服务（MAAS），预测数据分析，连接的自行车：Stratta解释了这是一个在未来几年中会呈指数增长的市场。骑自行车可以，应该是智能城市的中心，自行车共享系统成为公共交通工具的一个组成部分，并与城市基础设施通信，提供和接收对其环境的信息。看看智能自行车大会的精彩内容。