9月28日至30日，ECF加入了波兰格丁尼亚的Civitas论坛。这个年度会议几乎汇集在一起500个城市，地区和其他专业人员在欧洲的可持续交通工具上工作，与德黑兰副市长（伊朗）的全球与会者有一些例外。

欧盟运输专员virteara bilcECF参加CIVITAS会议，以获得会议与会者的利益相关方对欧盟自行车战略的想法。因此，ECF组织了一个研讨会收集捐款来自聚集在格丁尼亚的这个重要目标群体。

会议与会者展示了很多积极的兴趣对于ECF展位的欧盟骑自行车战略，并在研讨会期间的动画讨论中大量参加。重要的问题讨论了可以成为欧洲自行车战略的一部分。

参与者最符合初步提案，并在以下主题上互相同意，同时添加相关规格：

• 专用预算在欧盟（和其他政府一级）骑自行车，尽管有关于确切百分比的讨论。
• 最小欧盟骑自行车基础设施质量与欧盟金钱共同资助的项目标准。
• 每个相关基础设施项目应该尽可能多地考虑骑自行车，包括参与者提出的一些修改。
• 需要介绍所有电子机动性的电子自行车所有政府层面的政策。
• 骑自行车应该正确整合多模态传输系统特别是关于旅程规划，票务，停车场。

还有一些关于一些问题的更详细内容的一些非常活跃的讨论，例如：

• 数据收集方法关于自行车使用的国家数据的统一定义。
• 所有新的机动四轮车，公共汽车和重型货车都应该配备智能速度辅助（ISA）系统。
• 欧盟应该敦促会员国创建一个用于骑自行车的财政水平播放领域与其他运输方式进行通勤目的。

在格迪尼亚的这种富有成效的研讨会只是利益相关者咨询的开始，这将导致a欧盟循环策略的蓝图，在Arnhem-Nijmegen ECF的Velo-City会议上交给矿物膨胀机构正在与许多其他组织合作开展所述蓝图的组织，并且我们欢迎各界讨论中的所有贡献，并邀请所有感兴趣的利益相关者填写我们的调查。我们想知道你对欧盟骑自行车策略的看法！

你能做什么来进一步支持欧盟骑自行车策略？我们鼓励你在线获取我们的调查并通过电子邮件，社交媒体或通讯向您的联系人传播调查。它将在线直到10月28日），结果将于11月传播。将您的组织徽标发送给f.kuester@m.28gouwan.com.在我们的支持者页面上显示它。www.cyclingstrategy.eu.