10月24日星期三，纳瓦拉的政府已经加入了ECF的网络骑自行车的城市和地区，确认对促进自行车基础设施、自行车旅游和农村可持续发展的兴趣。

将自行车作为一种交通或娱乐方式来推广，与环境和当地发展相协调，是纳瓦拉政府的横向战略。10月23日区域绿色创业工作日方案将自行车旅游纳入农村地区创造经济增长的手段，也证明了这一点。

基于其作为特许共同体在税收政策领域的特殊地位，纳瓦拉政府也在考虑在全面的能源转型和气候变化法律框架内引入对循环的财政激励措施。这将为西班牙其他地区树立一个积极的先例。

在自行车旅游方面，纳瓦拉的会员资格加强了大西洋自行车项目(一个由6个国家参与的欧洲项目，其目标是在周边创建一个旅游目的地欧洲velo 1自行车路线),Ederbidea(与Gipuzkoa省和法国大西洋比利牛斯省的合作项目，以促进骑自行车出行)经济发展部近年来一直在这方面进行工作，特别是调整也供游客使用的自行车路线。因此，上市公司Nasuvinsa，通过Lursarea, Agencia Navarra de la Sostenibilidad，被认为是签署影响Navarra政府几个部门的粘附的最佳位置。

骑车人城市和区域网络的目标是建立一个全球社区，由致力于促进骑自行车的城市和区域组成，并鼓励它们之间的知识交流，以便:

• 把自行车放在城市和区域规划和政治思考的中心;
• 鼓励和促进更多的城市和地区采取具体措施促进自行车运动，相互学习，避免“重复发明轮子”的困境;
• 交流知识、解决方案和策略，促进政策倡议和实际工作;
• 促进和支持城市和地区的规划政策和实践的变化，并在这些过程中引入自行车友好的视角。