欧洲骑自行车协会ECF.那c和Conebi.参加了关于欧洲可持续和智能行动策略的公开咨询，强调必须发挥必要的作用，以实现主动性的雄心勃勃的目标。

该策略是欧洲绿色交易的一部分，旨在通过2050年实现运输排放量的90％。委员会打算采取全面的可持续和智能流动战略，以满足这一目标，并确保欧盟运输部门适合干净，数字和现代经济。

骑自行车协会在反馈意见中，欧洲的骑自行车是迄今为止最有效的措施，以帮助实现这一目标并快速追踪欧盟绿色交易，并且循环为欧盟经济提供了重大而迅速增长的贡献。

因此，可持续和聪明的流动的欧盟战略需要致力于这种基本的模式运输，以与雄心勃勃的目标，有效政策和大量资金的更多骑自行车。

具体而言，欧洲骑自行车协会共同呼吁：

1. 循环处理作为移动系统的平等伴侣;

2. 欧盟为安全，高品质的骑自行车基础设施提供60欧元的资金;

3. 改善欧盟城市移动政策框架;

4. 实现集中式€5.5欧盟欧盟电子自行车接入基金，以使欧盟所有国家的E-Bikes提供益处，并刺激进一步的工作创造;

5. 制定和实施真正的欧盟骑自行车战略。

ECF CO-CEO JILL WARREN：

“There is simply no conceivable way for the EU to achieve a 90% reduction in transport emissions and to reap the enormous potential benefits to the environment and citizens’ health without a major, further shift towards more cycling, so we are counting on the EU to enable this shift with clear targets, effective policies and adequate funding.”

Conebi General Manul Manel Marsilio：

“欧盟自行车行业是欧盟竞争力，创新，可持续和智能行动目标的主要贡献者，在欧洲绿色交易中定义。2019年，与2018年，E-Bikes的销售额增长了23％，导致销售340万台，并从各个机动运输到更多骑自行车的模态转向的潜力很大。“

CIE CEO Kevin Mayne：

“在2030年到2030年骑自行车将为欧盟绿色交易提供快速开始，建立在Covid19恢复中已经看到的快速过渡到骑自行车。骑自行车部门为欧洲提供工业领导，并将新的里程碑成为可持续和关联的流动性的运输领先的工业力量，因此欧盟可持续和智能流动策略需要接受骑自行车来帮助解锁其巨大潜力。“

阅读反馈ECF.那c， 和Conebi.，就可持续和智能行动策略的公众磋商。