ECF.

欧洲交通部长们今天在瓦莱塔(马耳他)举行的道路安全部长级会议上发布了《关于改善道路安全的瓦莱塔宣言》，承诺采取许多措施改善整个欧盟的道路安全[1]。

他们宣布继续，从2010年基线到2020年将在2020年中加强欧盟道路死亡所需的措施。They also committed ‘to take in account cycling and walking in mobility plans, safety policies and measures and, where feasible, consider the inclusion of dedicated infrastructure’ and, as part of urban mobility planning, ‘expanding and integrating reduced speed limits, such as 30km/h’. The ministers invited the Industry in collaboration with civil society also to develop and to promote advanced Intelligent Speed Assistance to reduce the effects of human errors when driving.

ECF秘书长伯恩哈德·埃尔·斯通，邀请在马耳他致辞中作为弱势道路用户保护的报告员欢迎“瓦莱塔宣言”。他在讲话中呼吁欧盟和欧盟成员，以鼓励骑自行车，行走和公共交通工具，作为良好的安全实践，并为行走和骑自行车安全提供国际比较统计数据。他刚刚结束了现在在所有电动车辆中实施智能速度援助。

“欧盟道路上有26000人死亡，这意味着我们有道义上的义务来实施现有的更好的汽车技术。让我们互相帮助，不要在路上互相残杀!”

然而，在部长会议委员会举行的早晨宣布2016年欧盟的最新道路死亡人数[2]。最新的死亡人数显示死亡率下降了两分。

ECF道路安全政策官员Ceri Woolsgrove说

“考虑到前一年的减速甚至略微上升1％的死亡率，这表明将死亡的欧盟在十年到2020年将死亡的目标变得越来越困难，表明我们正在进入一段难度欧盟道路安全。这意味着宣言的时间和重要性都是更重要的。“

欧洲各国部长还呼吁在道路安全方面实现具体目标，包括“2020年后十年新的道路安全政策框架”和“到2030年将欧盟严重受伤人数减半的目标”。