骑自行车的宣传群体可以从欧洲公民的倡议中受益。拥有100万签名，公民可以提出新的法律。

布鲁塞尔经常被视为对最常见的公民来说太官僚主义和复杂，更不用说影响。随着欧盟在月初推出欧洲公民倡议，这可能会发生变化。一旦想法收到绿灯，它有一年收集100万签名。签名必须来自至少7个国家，如果成功将导致欧盟机构内的公众听证会。

“这是欧洲骑自行车倡导团体的好消息。但我们将不得不与其他玩家组建联盟，以便有所作为，“ECF政策官Martti Tulenheimo表示。

欧洲循环团体已经了解“不仅谈论骑自行车者”的重要性。ecf成员Fietserbond.那Provelo.和Gracq.已经参与其中30公里/小时利益相关者团体，这是较低速度限制的倡导者。这些积极行动可能是欧盟级别的模型。网站如Initiative.eu.正在寻求使团体更容易形成联盟。

它看起来并不容易

许多人批评了新的提案原则上很好，但对于较小的球员来说太难了。

这纽约时报报告那：

“该倡议需要在提案中提供百万签名。除了最大的球员，批评者说，一些群体估计的成本估计是欧元的欧元，这是令人遗憾的。潜在的签字人，他们补充说，要求提供个人详细信息，例如其国家标识号或出生日期和地点等个人详细信息。“

尽管新想法的固有困难，但坦伦菊仍然乐观：“拥有公民的倡议更好，而不是什么都没有。”

7％的欧洲人引用骑自行车作为他们的主要运输方式，这可能意味着3500万签名。

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更多信息：

• Dowload欧洲公民的倡议手册
• 访问官方网站
• 形成联盟倡议网站
  

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关于作者

朱利安弗格森是欧洲骑车人联合会的通信官。他最初是来自澳大利亚和敏锐的自行车倡导者，他计划有一天骑自行车从布鲁塞尔到墨尔本