作者:巴黎在还影片:《巴黎塞尔》(Pierre Morel)

巴黎自行车倡议组织，巴黎在还(本地的成员欺骗)，正在改变关于自行车在21世纪城市中的角色的讨论。所有六名市长候选人都参加了由巴黎en Selle组织的Grand Oral Vélo活动。他们有机会辩论，讨论，并提出他们的优先事项和计划在巴黎自行车的未来。 

巴黎市长候选人沿着大Oral玩Vélo

FUB成员Paris en Selle和Mieux se Déplacer à Bicyclette邀请6位在即将到来的巴黎市政选举中处于领导地位的候选人参与讨论，讨论他们的具体计划，使巴黎成为一个更适合骑自行车的城市。候选人包括现任巴黎市长安妮·希尔达戈(社会党)、本杰明·格里沃(由埃马纽埃尔·马克龙总统创建的République en Marche)、Cédric Villani(前La République en Marche成员)、Rachida Dati(右翼Les Républicains党成员)、David Belliard(欧洲生态学党)、和Danielle Simonnet (La France insouise，激进左翼)。他们都有15分钟的时间展示自己的骑行计划，并回答主持人的问题。主持人是城市交通方面的专家。每位候选人都就如何创建一个拥有更安全、更方便的自行车道的城市提出了自己的建议和想法。

外卖:巴黎自行车的未来

市政选举将于3月15日和22日举行。一些候选人在提出自行车基础设施方案时，似乎真心致力于改变巴黎的自行车文化。他们的愿景是让巴黎更像哥本哈根和阿姆斯特丹这样的城市。现任市长Anne Hildago强调了她的“Vélo计划”，该计划遵循了巴黎塞尔市自己提出的计划的路线。她的政策计划在未来4年内(2020-2024年)完全采纳并实施Vélopolitain网络。此外，她还承诺到2024年，巴黎的街道上100%都可以骑自行车，赶上夏季奥运会。希尔达戈市长设想的城市是，市民可以在15分钟内骑自行车到达任何地方。

她的自行车计划的两个部分都体现了巴黎en Selle的倡议:Velopolitain和我不在拉库尔奇．第一个活动,Velopolitain，是一个广泛的自行车网络项目，模仿巴黎的métro，但完全由高效和安全的自行车道遍布城市。

第二个活动我的邻居不是捷径，挑战了巴黎的小街道应该开放给汽车通行的观点。这项运动建议重新组织交通，将汽车交通集中到主要街道，减少拥挤的安静的居民区街道。该计划包含行人和自行车混合使用的公共空间，类似于巴塞罗那的超级街区布局。的Mon Quartier N 'est Pas Un Raccourci愿景创建一个全面的自行车网格，有效地完成Vélopolitain。在Grand Oral Vélo，大多数候选人承诺，如果他们在3月份当选，将实施Vélopolitain自行车网络

Grand Oral Velo活动证明了像Paris en Selle这样的草根组织在实现我们希望在我们的城市看到的变化方面所能产生的切实影响。

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