德国鲁尔地区的埃森是由欧洲组织的第三届自行车公路学院的所在地芯片项目。

经过对伦敦自行车高速公路的鼓舞人心的访问，第二自行车高速公路学院探索了不同的解决方案欧洲设计和建设循环高速公路，我们把第三自行车公路学院的家Radschnellweg 1（RS1）。

Radschnellweg Ruhr（循环高速公路Ruhr）Rs1定义了约100公里的轨道。1.65万人生活在其集水区。沿着索伦市中心和埃森的南部边境，沿着Gelsenkirchen的南部边界，沿着杜伊斯·鲁尔市中心从杜伊斯堡奔跑Dortmund的四分之一和Kreuzviertel，以及通过Unna，Kamen和Bergkamen到哈姆市。

轨道的重要部分穿过城市的中心地区;超过90％的IT使用现有的街道，路径和交通线，如前铁路轨道和运河银行路径。点击这里了解有关RS1的更多信息。

在第三届自行车高速公路学院中，CHIPS与自行车高速公路学院的参与者合作(代表着来自智利Moskou的自行车高速公路，以及来自哥本哈根、德国、佛兰德斯和荷兰的自行车高速公路)探索了“销售”循环高速公路的话题。

迈克尔·阿德勒从通信机构划线点以在RS1上的沟通而闻名的美国自行车学会，以一场关于沟通在促进自行车高速公路上的重要性的演讲拉开了学院的序幕。“你不能不沟通，”迈克尔·阿德勒(Michael Adler)说，他介绍了为RS1实施的沟通活动。他还展示了未来更可持续、更活跃的城市的重要性，因为“如果你为人民规划城市，你就能解决所有问题”。

当你试图出售你的自行车高速公路时，你还需要好的论据来说服你的决策者突出福利投资自行车公路。Luc Int -潘尼斯从Vito（佛兰芒技术与创新研究所）展示了一些可以用于计算骑自行车措施的健康和经济效益的工具。通过VITO进行的一项研究，证明了建筑循环高速公路的好处是至少值两倍的成本。

但没有令人信服的“销售投票”的论点可能永远不会领先。因此编写的互动会议Raboud大学一起欧洲骑车人的联合会。In a fun role playing game based on the theory by Political Scientist Kingdon on Policy Windows 5 characters (an alderman, a local community representative, a cycling engineer, an environmental group and the local cyclists’ federation) had to come to an agreement where a new cycle highway should be built to connect Town A and Town B. The game was a lot of fun and at the same time participants learned about different strategies, such as advocacy or brokerage that can be used to solve the different dilemmas they were confronted with.

第二天早上，会议的焦点全部集中在新技术和创新上。伯斯蒂斯,从佛兰德斯的自行车山谷介绍了CHIPS产品和服务目录，这是一个平台，可以提供各种产品和服务，以提高您的自行车公路。Lisette Hoeke.,从荷兰NHTV带领我们参观了在CHIPS项目框架下开发的虚拟现实模拟器Cyclespex，并在2017年获得了欧洲创新奖。这个想法是用一个受控的虚拟环境来回答关于如何规划、设计、建造或评估自行车公路的各种研究问题。当然，虚拟现实模拟器也可以通过允许(潜在)用户发现虚拟现实中的自行车公路环境来增加自行车公路的用户参与度。

Joost de Kruif的创始人之一Cyclespex说:

看着骑自行车者的实际行为不仅会教我们更多关于他们的偏好，它还使我们能够使开关成为客户友好周期的政策。“

自行车公路学院的核心元素之一是沿着当地的自行车公路游览，从Essen到Mulheim的Radschnellweg 1的一部分，低于零的冻结温度当然没有任何借口。循环高速公路参与者沿着使用旧铁路线的基础设施享受愉快的阳光灿烂，享受骑自行车的骑行，这是非常宽阔和非常舒适的。

我们结束了这一三个循环高速公路学院，其中三个行为变革运动朱兰达SMIT.从Ons布拉班特Fietst !，史蒂文Fagard来自省Vlaams-Brabant和Koen Frederix从Mobiel21．史蒂文介绍了他的活动，在三周的时间里，从被选中的雇员中选出的雇主被给予一辆免费自行车，以“测试”他们是否愿意不再使用汽车，这样他们就可以骑车上班。活动结束后，37%的人表示，他们将在试用期结束后永久骑自行车上班。

查看第三自行车公路学院和CHIPS合作伙伴在德国WDR上的视频这里！

我们离开埃森已经对我们的接下来感到兴奋，哥本哈根的第四个周期高速公路学院这将发生在24th和25th5月!

你可以注册在这里对于哥本哈根的下一个周期高速公路学院（24-25 / 05/2018）！