有超过2.1亿的欧洲人身体不活跃，导致年度医疗保健成本为800亿欧元，了解情况Laurent Thieule，总裁体育和国籍。这已成为个人和地方决策者的主要挑战。然而，在后者中，只有66%的人意识到挑战的规模。Thieule先生强调了市政当局在应对这一挑战方面的关键作用，因为与国家政策相比，地方一级具有更直接和更强的影响。然而，这种水平的管理迄今为止一直被体育活动研究所忽视。

德特尔夫·杜蒙ICSSPE.PACTE项目负责人解释说“护照调查”这为改变的改变提供了基本的本地政策信息和内容。2018年4月至8月至8月的调查响应本调查显示了54％的市政当局，有活动政策与国家政策分开。虽然该调查强调了治理网络在分享知识方面的有效性，以实现所需结果，但它还揭示了缺乏与有针对性的工作场所干预措施的参与。该调查提请注意促进身体活动需要解决政策发生的状态和个人和上下文设置。

“一个活跃的城市促进了人们的身体活动。活跃的城市是有战略的地方，所有人都知道活动的好处和不活动的挑战，这是一个孤岛被破坏的地方以及各级利益攸关方之间的互动。“jean-弗兰索斯·劳伦特，初级主任TAFISA。

jean-François劳伦特TAFISA强调市政当局的效力和逆转不活动趋势。城市是人民的最接近的治理水平，生活所在的地方，创造新的和有针对性的反应需要这个水平。尼斯，战略体育活动和体育发展经理利物浦市议会，提出了利物浦积极城市战略的成功故事。MS Yates强调，通过跨部门纳入教育，健康和社区安全的跨部门纳入利益攸关方，不仅是目标而且不活动的运动。应特别注意脆弱的社区和地区，营销策略有助于了解。Paula Nogueira吉马良斯市在葡萄牙回应了这种方法。市政当局有一种双管齐下的方法，重点关注竞争运动和“全部运动”。两者都需要长期战略和迭代方法，为新的要求和需求留下空间。

迈克尔粗略evaleo.强调了建立伙伴关系和支持个人和小团体创建“活跃城市”的重要性。格罗斯表示:“没有线性的方法或按时间顺序排列的过程……它从人开始，取决于他们来自哪里:公共、私人还是公民社会”。合作、伙伴关系和联盟在早期阶段是至关重要的，方案应被视为一个过程，而不是结果。

Froso Christofides，ECF的成员和网络经理，强调，成功实施积极的流动策略要求将其成为绿色，更健康和更​​具居住城市的共同愿景的一部分。合作在各部门，各部门和治理水平方面都是必不可少的。在地方一级，致力于环境，健康，体育，教育和运输的部门必须走到一起。与民间社会和私营部门合作的城市鼓励所有权，加息和参与。公私伙伴关系是关键，就像我们的情况一样循环友好雇主认证（CFE）。该计划是在17个国家实施的，主要是民间社会组织，这些组织在与地方当局合作方面取得了成功，以向雇主提供CFE认证（见文章在这里想要查询更多的信息）。最终，积极的流动策略也必须有效地融入国家行动计划。虽然骑自行车通常被视为当地问题，但国家和区域立法可能会显着影响地方当局在提供连贯，安全，直接，舒适和有吸引力的自行车基础设施方面的能力。

骑自行车被挑选出巨大的益处诺曼,伦敦散步和骑自行车专员，网络研讨会的主讲人之一。在伦敦，通过增加自行车网络来增加身体活动。伦敦的目标是在5年内将每天的自行车使用者数量从75万增加到150万，而新冠病毒危机使伦敦在4个月内新增了90公里的自行车基础设施，比50公里的自行车网络增加了一倍多。设计更环保的城市和吸引更活跃的市民所创造的机会Christofides女士谁说今年已经宣布了超过2300公里的新的自行车基础设施(见ECF的报告骑自行车测量跟踪器有关更多信息），其中已经实施了超过1100公里。诺曼先生认识到设计和嵌入体育活动到日常生活的必要性，而不仅仅是城市。有必要把所有部门聚在一起，因为积极的公民和积极的城市不仅有利于健康，而且也有利于商业、经济和社会，正如主题发言人所同意的那样罗兰·法拉克，政策助理体育单位在总局教育、青年、体育和文化，哪个资金分享倡议是在欧盟级别进行的许多方式之一，以便在地方和区域一级实现活动的具体变化。

这改变矩阵创建它是为了直接处理处理状态和个人和背景设置的需求，当涉及到活动政策时，政策在其中发生。这是一种可自由获取和易于使用的互动工具，可以指导和帮助地方当局和市政当局创建一个量身定制的工具积极城市行动计划帮助市政当局实现他们作为体育和体育活动提供者的潜力。

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