图片来源:Diário de Lisboa

随后由ECF成员MUBi发起挑战鼓励里斯本市政府申请2017年维洛城会议市交通部门(DMMT)已经邀请蒂莫西·帕潘德里欧(Timothy Papandreou)主持一个演讲和讨论会议，主题是旧金山如何在6年内将其自行车共享模式增加两倍。帕潘德里欧先生是一位他是旧金山运输局(SFMTA)的副局长，也是今年在澳大利亚阿德莱德举办的Velo-city会场的主讲人。

两座城市的相似之处不仅仅在于吊桥、有轨电车和陡峭山坡上的城市社区，因为两座城市都有大城市，构成复杂的交通问题，而且两座城市都在努力增加自行车的使用，以解决汽车造成的拥堵问题。尽管如此，旧金山的自行车模式份额目标是到2018年达到10%，里斯本的自行车模式份额目前估计在1%左右，尽管过去几年的强劲指数增长，仍远低于欧洲平均水平，或ECF的目标，即到2020年达到15%。

里斯本的新交通主管蒂亚戈·法里亚斯(Tiago Farias)刚刚上任两周，随着葡萄牙首都成为欧盟成员国，他对可持续交通表现出了极大的热情循环的城市该项目与格但斯克(波兰)、热那亚(意大利)、莱比锡(德国)、伦敦默顿区(英国)、比雷埃夫斯(希腊)等城市以及德国、希腊和斯洛文尼亚的公共机构联合开展。

会议将于3月28日星期五下午5:30在城市信息中心礼堂举行(CIUL, R. Viriato, 13, Picoas广场，里斯本)。欢迎所有人士免费参与，请于以下地点登记:dmmt@cm-lisboa.pt

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