在街上的罢工和清洁垃圾中，希腊第二大城市塞萨洛尼基市长Yiannis Boutaris承认他是两轮踏板电源的粉丝：

“我认为自行车是美好的，在这里欢迎在希腊兰迪Rzewnicki博士的欢迎在希腊兰迪·拉维尼克博士上，有很多可能改善生活的可能性。

“我的目​​标是让历史城市中心没有汽车，”市长Boutaris说，这不是每个人都可以享受的更好位置。市长由其工作人员的成员提供支持，对塞萨洛尼基循环移动货物的可能性非常感兴趣。“这个城市使用周期有巨大的潜力。城市员工的许多作品现在都使用卡车或摩托车完成。它们可以用自行车或货物周期完成。我们必须在我们的基础架构上工作。“

这不仅是在罢工期间花时间的市长，请注意塞萨洛尼基的生态运动的格鲁斯·贝尔法斯先生：

“两天前，20名当地公民聚集在一起学习如何促进骑自行车，”他告诉市长，解释了他们所在的ECF研讨会。“ECF拥有可以帮助塞萨洛尼基的专业知识。我们不必重新发明轮子......我们将此视为这里运输解决方案的重要组成部分。“

希腊的一部分问题是自行车运动背后的商业社会。Farfaras很清楚这一点，但相信市长可以弥合这个差距：

“这个市长是一名受人尊敬的成功商人，他们看到了自行车的好处，以便我们城市的日常生活。他可以帮助商界看到周期不是威胁，但真的为他们提供了机会和优势。他知道过去已经犯了一些错误，并希望纠正它们，“。

“我对市长留下了深刻的印象，”Rzewnicki说。“他看到有机会骑自行车可以带给他的城市，即使在他周围有多个危机发生了多个危机，他也能想到这一点。ECF期待着与我的愿景与市长合作。“

市长也表达了涉及循环物流项目的兴趣，该项目将寻求鼓励使用自行车在城市中心运输货物。随着希腊面临未来的令人不安的时代，增加的自行车使用可能是紧缩源于紧缩的较为阳性的政策之一。

---

ecf是在希腊，给了一个研讨会生命周期项目， 和循环物流并促进使用自行车作为日常运输手段。

如果您想向Mayor Boutaris发送一个注释，请为他的愿景思考的语音支持，您可以在此之前做到这一点Mayor@thessaloniki.gr.