即使在2013年的一年中，以经济困难和气象上挑战的春季（最少说），法国人继续购买自行车。这就是最近发表在“自行车天文台”中发表的数字，“Conseil National Des Profights du Cycle（CNPC）”和“FédérationProfesciellledes Entreprises du Sport et des Loisirs（FPS）”建议。

虽然仅在2013年销售的自行车销售额略有下降1％至2,785,300辆自行车，但这种下降一直不仅仅是通过每辆自行车的价值增值而得到补偿，而且最重要的是骑自行车设备和配件销售增长8％。与前一年相比，2013年自行车，自行车，骑自行车设备和配件的综合销售额增长了3.1％，达到了15.2亿欧元。

积极的发展特别宣布，适用于电气辅助自行车的创新模型，其销售于第六年度连续上升，令人印象深刻的17.5％。对于折叠自行车，销售额的增压甚至更高：暂时留下了一个利基产品，29,300个单位售出总共2,785,300名自行车，这些方便的旅行伴侣，可以在Métro上运送为普通行李箱，火车，甚至飞机，已经看到他们的销量增加到24％。

在法国崛起的城市自行车销售

为城市迁移目的生产的自行车（包括电气辅助和折叠自行车），他们的市场份额增加了2％至12％的跨自行车销售额，或326,000单位的绝对数字。虽然与荷兰这样的国家相比，这些数字仍然相当谦虚，但是在荷兰这样的国家，单独的“经典”城市自行车占市场约50％，而且增加的增加明确表明骑自行车的需求不仅作为休闲时间活动，而且还为法国的智能城市移动解决方案。

与零售市场的许多其他部门的情况相反，小型专业零售商能够捍卫自己在销售自行车的主导地位，特别是高价值自行车。他们占价值45％的份额（但只有大约20％），这意味着自行车经济支持法国周边地区的当地小型企业 - 在危机时期非常好消息。

CNPC / FPS新闻稿（法文）