经过ECF对委员会提出的欧盟增值税率改革提案的分析，这是多方利益相关者的电动性平台已经采用了职位论文关于电动自行车和其他轻型电动汽车（LEV）的增值税处理。该平台认为，应将电动自行车和LEV以与拟议的新计划下的电动汽车相同的方式处理，这意味着成员国将能够在所有电动机式模式上应用降低的增值税率。

欧盟委员会发布了今年早些时候改革增值税（VAT）制度的提议。如果提案继续进行，会员国将能够比目前更加自由地设置降低或零增值税率。除其他外，传统的自行车和电动汽车可能受益于减少或零增值税，但EPAC（电力辅助循环）不能受益。它们已与由燃料，石油和天然气驱动的运输归类为销售的商品，其标准增值税率至少为15％。

ECF早些时候与自行车行业协会Conebi辩称，该提案有可能严重损害EPAC的使用，需要纠正。我们很高兴成员电动平台，这包括来自移动性和能源部门的各种利益相关者，在这个问题上为我们提供支持，表明骑自行车是未来移动性系统不可或缺的一部分。