2013年的MOVE周包含了数百种不同的活动，其共同目标是让人们采取更积极的生活方式。骑自行车是最主要的体育活动形式之一，其独特的特点是将日常锻炼和乐趣与一种廉价和可持续的交通方式结合起来。

循环在泛欧水平上越来越大，只有4个活动的近1个完全致力于自行车或涉及某种形式的骑自行车。欧洲骑车人联合会的发展总监Kevin Mayne表示：“骑自行车是我们可以将身体活动纳入我们日常生活的最重要的方式之一。3500万欧洲人已经定期循环，骑自行车的人气普遍认为，在2020年到2020年的价格加倍这个数字的目标存在巨大的热情。“

这些数字当然令人印象深刻，但真正让人着迷的是在“运动周”期间发生的真实故事。从保加利亚的山地自行车课程到爱沙尼亚的道路安全运动，以及在希腊鼓励自行车作为一种日常和休闲活动，各种各样的活动都能满足不同的需求和强度。我们收集了MOVE周300个自行车赛事中的一些，给你一个小小的体验。踏板!

保加利亚：洛洛夫夫夫夫夫夫人和休闲循环的儿童自行车课程

什么是最有趣的方式搬家？骑自行车是！它也是与自然联系的最佳方式之一，引领更健康的生活方式。保加利亚山地自行车俱乐部的成员“Kriva Spitza”很明显！传播他们的信息并让人们在普罗夫迪夫市搬进普罗夫迪夫，他们在搬家周期间不是四场比赛。Starting with free mountain bike lessons at the two specially designed bike parks (yes, the city has two bike parks, both built by the members of the club!), then continuing with a bike race for kids in one of the city’s parks and finishing up strong with a mountain bike trip for beginners in the beautiful Rhodope mountains, the “Kriva Spitza” bike club seized the great opportunity to use the MOVE Week platform to reach a greater audience and pass on their passion for cycling.

爱沙尼亚:运动员和政治家为了道路安全骑自行车

在举行的一周期间，VIP-Cycling Tour有助于提高纳尔瓦和纳瓦尔·杰索之间建设自行车道路的认识。Narva是第三大爱沙尼亚市，有可能举办一条美丽的滨江自行车道。在活动期间，路线的两端都有一个象征性的交通标志，显示了对自行车道的建造的支持。

其中，这一说法得到了传奇自行车手卡尔朱·科赫、Ida- Virumaa Andres Noormägi的州长以及不同社区和城市的代表的支持。
NARVA-NARVA-JõESUU自行车道（15公里）的建设几年是一个问题，但它并没有导致任何具体行动。SportCapital 2013 IDA- Virumaa LeaderOttPärna表示，骑自行车和体育迷决定再次提出这个问题。通过此活动，他们支持立即建造这条自行车道路，连接约。80 000人，有几个原因：

• 健康:这条道路的建设使纳尔瓦、瓦瓦拉和纳尔瓦- Jõesuu的居民有可能锻炼身体，用自行车代替开车。
• 安全：由于几条曲线和转弯，NARVA- NARVA-JõESUU-HIIEMETA高速公路在不安全。在高速公路旁边创造一条自行车道路是成人和孩子们的安全解决方案，他们可以骑自行车去纳尔瓦学校和工作。
• 经济:纳尔瓦，连同纳尔瓦- Jõesuu，具有发展成为繁荣的经济和社会中心的潜力。这两个地区联系得越好，这两个地区的发展就可能越快。

Ida- Virumaa Andres Noormägi的州长是自行车道建设的热情支持者。他说，这条自行车道的建设应该是社区的共同和必要的工程。“我们必须把建设这条自行车道作为我们的共同目标。创建Narva- Narva- Jõesuu自行车道的活动可以成为其他类似倡议的旗舰。”

作为这项自行车活动的参与者，爱沙尼亚骑自行车的人联盟秘书长Urmas Karlson答应优先考虑创建周期道路。

希腊:将自行车引入日常生活

在MOVE Week期间，希腊举办了许多自行车比赛。在北部和科莫蒂尼市，自行车俱乐部“骑自行车”组织了三次不同的自行车骑行活动。其中一个是“临界群众”活动，在此期间，一小群骑自行车的人(约20人)试图介绍自行车与城市中其他交通工具之间的和谐共存。第二场是在城市郊区进行的一次典型的自行车骑行，有50多人参加，展示了骑行的乐趣，作为一种社交和锻炼的方式。第三次骑行活动名为“免费(i)日”，目的是通过大量参与者以较慢的速度来促进骑行。在旅途中，人们公开谈论道路交通规则。在雅典，“双人自行车”俱乐部组织了一项活动，让残疾人更容易骑自行车。在希腊中部的沃洛斯、拉米亚以及爱奥尼亚海的扎金索斯岛，300多人受邀在完成日常活动后享受骑行的乐趣。在一个繁重的日程安排之后增加骑自行车，目的是建立一个新习惯，并向每个人展示将一小时的体育锻炼纳入他们的日常日程是多么容易。

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