由于FIAR，ECF成员的持续工作，意大利纷纷打破一个里程碑，在政治议程上骑自行车。之后建议城市地区30 kPH的速度限制，意大利议会投票赞成该国骑自行车旅游的发展。

意大利议会现在支持国家旅游周期路径的发展在网络中欧罗罗和Bicitalia并且还监视这些循环路径。决议主要集中在循环旅游中，但预计日常骑自行车的人会溢出福利。您可以找到全部分辨率这里[ita]。该决议还预见到了未使用的铁路轨道转换对循环路径的可行性研究。

Fiab是ECF的骄傲校友领导计划支持组织达到全面潜力，并成为国家一级的专业自行车倡导者。

FIAB欢迎这一进一步的循环在意大利骑行的进步。但首先，我们强调了在框架内实施干预措施的承诺，就像网络的概念，在这种情况下，在这种情况下，Bicitalia和Eurovelo。现在，我们预计骑自行车的框架法最终可以获得批准，以便进一步推动更现代风格的流动性，从而看到自行车最有效和最可持续的解决方案之一。吉尔蒂塔·帕格利亚西奥（Giab）总裁Giulietta Pagliaccio说。

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