ECF已经开始工作，将自行车纳入许多平台和倡议，这将是智能自行车成为现实所需要的。这是一个过程的开始，将开放给自行车工业俱乐部的成员和我们希望在开始的连接欧洲自行车智能自行车大会以及2017 Velo-city的其他活动。

5月，凯文·梅恩被邀请发表演讲“聪明骑车对健康的好处”在苏格兰格拉斯哥举行的欧洲智能交通系统会议上。这是欧洲同类活动中规模最大的，由欧洲(智能交通）将该行业的所有利益相关者，从欧盟委员会到各种规模的创新公司，汇聚在一起。凯文的演讲强调骑自行车提供“健康出行”的潜力智能互联城市的新型交通模式，基于共享单车和电动自行车的成功。

ECF也加入了新的行列欧洲电动汽车平台它的成立是为了让所有形式的电力辅助交通在欧盟政策中有发言权。会员从汽车工业到公共交通，这是一个理想的探索环境电子循环如何取代它与模式共存而不被排挤。

我们还就最近的芬兰之行展开了一系列新的讨论。赫尔辛基是一项名为“移动即服务，目的是消除所有运输方式之间的障碍对于旅客总是提供完美的交通组合选择，使一个快速，低碳，低成本的旅行-每次。芬兰的情况最引人注目的是什么移动即服务(MaaS)已经取得了这是国家政府的战略重点，为新业务发展和城市服务。他们一起支持新的服务提供商和新的业务发展大量的启动资金，他们已经确立了一个雄心到2025年，在赫尔辛基没有人需要汽车。

然而，到目前为止，赫尔辛基发展的惊人之处在于目前没有骑行利益相关者出现在任何新的业务发展中——这是对自行车运动未来的重大担忧。但是我们所有的联系人都明确表示门是开着骑自行车的成为城市交通的选择，ECF的介入是在新系统锁定到位之前的正确时机。

我们的ECF同事Ceri Woolsgrove写了一篇对整个领域的出色概述以及随之而来的挑战在这里，被称为“滚动的革命”。