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经常问的问题

问：不能让骑自行车的人离开他们的自行车停在车站吗？

- 答：据一项研究2012年欧洲议会委托，周期游客宁愿在假期带上自己的自行车，比平均旅游更有可能使用公共交通工具。在下面的统计数据中可以看到列车运营商不足的需求：在德国周期旅游市场增长了16％从2015年到2016年（450万至520万游客），但在德国长途列车上运送的自行车数量仅增长4％（图1）。与此同时，带有长距离公交车操作员Flixbus的自行车托架增长了24％。

问：这是否与循环游客有关？

答：不仅。自行车和火车的结合是城市间旅行中最有效灵活的。船上列车的自行车可以形成一个重要的部分。例如，当丹麦国家铁路（DSB）决定让它自由要在2010年哥本哈根地区的大哥本哈根地区的船上乘坐自行车，总乘客的数量每年增长20％至630,000。

问：不能乘客只是出租公共自行车？

答：大多数骑自行车者宁愿在旅程的开始和结束时使用自己的自行车，原因是舒适，便利和成本的原因。然而，有些情况有自行车和火车旅程可以以其他方式组合某些类型的用户（例如，在提供高质量自行车停车场和集成的公共自行车份额系统的荷兰上的通勤者）。