建立泛欧洲的运输网络(10 t)是欧盟的主要的道路网络,铁路、内河航道,港口、海运航线,机场和铁路终端。不幸的是,骑自行车还没有包括在网络,但目前正在审查由欧盟机构的指导方针。欧洲自行10bet十博体育彩票车联合会(ECF)倡导骑自行车正确集成在10 t为了促进积极的流动,实现模态转向可持续交通。

ECF已经确定了近8000个地点在欧洲,10 t公路、铁路或内陆水道与EuroVelo欧洲循环网络,更多的影响国家、地区或当地循环路线。支持我们的游说努力的修改10 t指南,ECF收集和文档具体案例研究的十字路口。在这一过程中,我们分析了影响10 t自行车项目,如为骑自行车的人创造新的障碍,解决过去的错误的成本,尤其是最佳实践应用技术解决方案。

由于欧洲自行车社区的贡献,城市和地区,案例研究的数量记录在我们的好的和坏的实践的互动地图2022年增加了一倍多,从36到76年,25个不同国家。将近一半的他们是很好的实践,可以作为灵感在开发新的10 t项目。但同样重要的是要从错误中学习,我们还看到欧洲糟糕的设计实施。

西方在斯德哥尔摩Arsta桥包括一个周期和行人跟踪铁轨旁边,为汽车提供活跃模式快捷键不可用。(来源:亚历山大·BuczyńskiECF)

10 t道路

大多数情况下(46)关注10 t道路。在许多情况下,新高速公路和高速公路的发展意味着新壁垒,骑自行车,减少从城市中心或郊区航线网络破坏区域的发展周期。纠正这些错误是复杂和昂贵的,正如我们所看到的布鲁塞尔的环形路。

尽管目前10 t监管鼓励自行车基础设施的包容在土木工程结构,如桥梁或隧道、新的里程碑式的欧盟10 t桥仍不包括周期轨道。例如,在克罗地亚,无论是Svilaj桥在波斯尼亚和黑塞哥维那边界,于2021年亲自乌尔苏拉•冯德莱恩欧盟委员会主席,也没有Pelješac桥从2022年开始,连接最南端的一部分,克罗地亚与其他国家,对自行车基础设施。

在其他地方,我们的地图显示了现代化项目,即使在建立EuroVelo路线,经常代表错失良机。骑自行车时忽略了整修道路基础设施的例子包括沿海A11高速公路在拉脱维亚(部分EuroVelo 10和13)桥埃德加·卡多佐在葡萄牙Figueira da Foz (EuroVelo 1)。

另一方面,包括良好的实践桥di卡斯特尔Giubileo罗马周边更大的环城公路,或最近的Monoštor桥在匈牙利,斯洛伐克边境。有趣的是,一些最好的例子主要道路项目的集成骑自行车而不是最新的。在丹麦,高质量的周期轨道和高速公路16号一起建造已经60年前!在斯洛伐克,Pristavny和Lafranconi桥梁,这使自行车一个级别低于D1和D2高速公路,是发达国家在80年代。

10 t铁路

铁路(35例)通常有吸引力的走廊循环公路,沿着铁路线连接城镇和扩展集水区的火车站。在比利时的弗兰德斯,31%的区域循环网络与10 t铁路(另外20%在10 t内陆水道,见下文)。部分服务的道路与10 t铁路被改编成了自行车还在法国(例如EuroVelo 6Oudon和Ancenis之间)和德国(例如卢比Mulheim和埃森之间)。的Arsta桥梁在斯德哥尔摩提供四铁轨和骑自行车的人的重要捷径。

但并不是所有的铁路投资积极流动产生积极的影响。升级10公里的部分铁路Baltica在波兰,欧盟的旗舰项目,三个城镇切成两半,只留下一个骑自行车的人的安全穿越(汽车和5)。沿着同一条直线,Rembertow隧道设计不良欧盟资助项目可能会创建一个死胡同到另一个欧盟资助周期轨道。在比利时也有一些错过的机会,例如,布鲁塞尔和Ottignies之间。仍然有很多要做改善循环流量及周边主要电台。项目,比如万众瞩目佳兆业集团周期隧道在赫尔辛基可以作为灵感. .

10 t内河航道,港口和机场

河流和运河(25例)是自然循环路线走廊。许多EuroVelo路线遵循主要河流:EuroVelo 6沿着卢瓦尔河和多瑙河,沿着莱茵河EuroVelo 15,沿着罗纳EuroVelo 17,沿着战壕EuroVelo 19后,经常纤道或水管理道路。坏的例子在这一领域主要关注桥梁或隧道没有周期轨道。

港口(9例)和机场(5例)不仅是旅游中心,但也点集中的工作场所。米兰的贝加莫机场是认证周期友好的雇主,承认周期通勤的重要性和周期旅游意大利经济的贡献。一个循环隧道之一史基浦机场跑道提供了一个重要的捷径,是一个休闲的一部分网络在机场。另一方面,4公里周期轨道中心的华沙机场前900米结束,留下最后一节上冒着了一条六车道的高速公路。穿过入口德语卡尔斯鲁厄港口在莱茵河航道需要携带自行车上下陡峭的楼梯。在意大利的里雅斯特,一艘渡轮是必要的绕过市中心之间的屏障由港口和地区南部沿海。

你想添加一个例子从你的城市或地区?让我们知道通过联系ECF基础设施政策官员亚历山大·Buczynski:a.buczynski@m.28gouwan.com