在我们的成员，合作伙伴和朋友的支持下，ECF从事众多欧盟项目，以促进整个欧洲的骑自行车。这是一个快速回顾一下今年的一些亮点。

Chips项目已经结束，但是Cycle Highway Academy将继续存在！

在法兰克福举行的筹码决赛会议上的高级政治讨论：今年，筹码（智能人员运输和空间规划的自行车高速公路创新）项目结束了。在比利时，荷兰，英国和德国的九个项目合作伙伴的帮助下，ECF促进了自行车道作为通勤的有效且成本效益的低碳解决方案。尽管项目结束了，但您仍然可以探索自行车道手册呢该手册为参与周期高速公路计划，设计，构建，销售，维护，监视或评估的专业人员提供了指导。

您的旅行时间值得您一段时间吗？

今年，ECF参加了Motiv，这是一项全资金资助的H2020项目，旨在研究和重新定义个人使用的时间如何被个人评估，以及如何使用Urban Planners使用此信息来设计和评估运输系统。使用Woorti智能手机应用程序，Motion Project Partners能够收集数据关于用户的偏好和行为，他们的门对门旅行体验。通过我们在比利时，克罗地亚，法国，意大利和挪威的成员的辛勤工作，该项目收集了有关5600名用户的65000多次旅行的信息，为将来的研究铺平了道路，这将有助于用更全面的多模态替换汽车以汽车为中心的运输范式方法。

每个人都可以骑货车

货物自行车是创意思维实现业务的理想工具。无论是咖啡，冰淇淋，鲜花递送还是更多。认识弗洛里安（Florianne）和卡洛斯（Carlos），来自比利时和墨西哥的两名年轻企业家，他们利用了许多定制货物自行车和的方式将其变成本地开始-向上。两年前，他们建立了速度，，，，环保咖啡自行车业务。他们是作为Citychangercargobike项目一部分的100名本地英雄中的两个。随着货物自行车的持久印象，只是在街上，一个人会引起很多关注和好奇心。不可避免地，这些人成为当地社区变革的推动者，并向货物自行车介绍新人。明年，CCCB将寻找更多本地英雄的故事，以激发非循环的人，并表明每个人都可以轻松骑货车。保持更新；2020年将在2020年推出100个货物自行车的网络研讨会！

为人设计，而不是为汽车设计！主动城市的主动移动解决方案

2.35亿。当今欧洲不活跃的人数。在过去的几十年中，久坐已成为个人和欧盟的主要挑战。我们知道，有70％的欧洲人居住在城市中，他们在刺激体育锻炼中起着决定性的作用。由欧盟资助，由体育和公民智囊团领导，帕特项目（促进整个欧洲的活跃城市）致力于将城市转变为活跃的城市。在领导三个成功的研讨会之后，PACTE项目现在将评估矩阵中收集的信息并与城市和决策者分享结果。