在十年前,卢布尔雅那市决定优先考虑行人和骑自行车的人在机动交通,赢得多个奖项和申办2022年Velo-city识别的可持续城市发展政策。减少70%的碳排放和16%的自行车运动模态分裂,这个城市有很多的成功显示的工作。

目前有280000人口,卢布尔雅那的最小却最前卫的首都之一,在欧洲时为人们创造宜居的空间。今天看着卢布尔雅那17公顷步行区,允许骑自行车和机动交通限制,汽车似乎已经成为过去的遗迹。

卢布尔雅那首先想到的想法无车城市中心在2007年“2025卢布尔雅那的愿景”,战略文件,制定了具体措施来改变人们的旅游行为。卢布尔雅那的变换的市中心始于Wolfova街的行人专用区和Prešeren广场,2011年,Kongresni市场遵循了同样的模式。

Kongresni市场

2015年,回收的旗帜下为人们的公共空间,卢布尔雅那市关闭Slovenska cesta,连接城市主要交通要道之一从北到南,机动交通。Slovenska cesta街,在2013年之前甚至没有自行车道,现在被称为“卢布尔雅那的客厅”,为骑自行车的人已经成为一个共享空间,行人和公共交通。

城市的承诺更多更好的自行车的生活质量得到了明显改善卢布尔雅那的居民。而碳排放下降了70%,噪音水平下降了6分贝在步行街的地区。此外,这些措施是会见了压倒性的批准。根据最新的污水坑流动的调查,95%的居民认为变化是积极的。

Slovenska cesta

卢布尔雅那市也实施了一系列其他措施来满足越来越多的骑自行车的人。卢布尔雅那现在拥有一个循环网络超过300公里,每年持续增长。此外,卢布尔雅那使自行车123单行道相反的方向,并建立21 sharrows机动交通和自行车(共享车道)。

在2021年和2022年,斯洛文尼亚首都286自行车机架安装提供安全停车设施约600辆自行车,增加已有10000自行车停车位。今年,这个城市计划修建地下自行车车库。

自行车共享证明在卢布尔雅那正常化自行车文化的关键。BicikeLJ,这个城市的自行车共享系统是在2011年推出300辆自行车分布在30台。此后,BicikeLJ已经发展成为欧洲最成功的自行车共享项目。现在数830辆自行车在卢布尔雅那83个车站和17%的居民有一个年度订阅,BicikeLJ已成为一个新的自行车浪潮席卷城市的象征。2022年4月,年底Bicikelj自行车已经租了2011年5月推出以来,超过910万次。

通过事件和活动,如欧洲流动一周,带来快乐和其他自行车节日工作,努力鼓励更多的人骑自行车和通知不同的涉众对他们的最新举措。

的自行车和创建一个更绿色的未来的承诺,卢布尔雅那被授予2016年欧洲绿色资本,欧洲交通周2003年和2013年欧洲最佳绿色资本和2021年赢得了主办权Velo-city 2022年度世界自行车峰会。

2022年Velo-city卢布尔雅那

6月14 - 17日,卢布尔雅那将主办2022 Velo-city在场的主题循环变化和其最近的成功改善循环的全球观众超过1400的支持者而言,决策者、政府官员、行业领导者、研究人员和记者。Velo-city旗舰事件欧洲自行车者联盟,就像没有其他事件时骑自行车。为期四天的会议将有60多个会话和七个大会与350多名高级扬声器。

会议都将补充的技术访问,当然,传统Velo-city自行车游行。展览展示了最新的创新在城市更好的骑行体验。Velo-city 2022卢布尔雅那将率先定义包括自行车未来的环境。今年夏天加入全球自行车家人6月14日至17日。

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封面图片:Prešeren广场