米兰已经批准了一项雄心勃勃的循环流动计划将提供创新基础设施的260万居民意大利的时尚。:自行车计划将使用先进的技术和广泛的自行车道网络增加自行车旅行,帮助达到城市的目标模态转移到自行车的20%。

的愿望是让城市米兰-经常伴随着烟雾,灰色的天空和汽车污染——一个大都市,人们可以从他们的日常周期和目的地完全安全,同时改善空气环境和减少运输行业造成的环境破坏。

新的基础设施智能解决方案

:2021年11月29日biciplan呈现给公众米兰的大都市与决定合作,荷兰在空间经济研究咨询公司,和工作室Chiarini,一位活跃在可持续城市设计工作室的流动性。

计划的最先进的基础设施将包括一个网络的光纤智能解决方案,如低强度照明(照亮夜间骑自行车经过和白天充电)和实时信息(由于显示器放置沿着路线)。此外,将会有专门的存车处站安全高份额的使用。

的:biciplan将看到的建设750公里的循环路径集成和连接伦巴第的首都:16辐射线,四个圆形线和四个长途绿色廊道将允许用户建立最合适的路由到目的地,无论是在米兰或其环境。

数字本身就说明了一切,新的€2.25亿计划想让人们接近他们想去的地方。1公里内的循环路径,卡:达到:86%的常住人口;77%的办公室;78%的工人;79%的高中;火车站的83%;保健中心的74%;和当地企业的69%和85%之间。

关键的分析

1. 移动数据:分析考虑人们在大都市生活,以及他们如何移动。
2. 有吸引力的中心:网络应当增加自行车的使用在所有社会阶层通过允许每个用户达到重要的枢纽,如学校、医院、铁路、地铁站、商业和商业设施方便而快速地。
3. 指导绩效标准:这包括路线的同质性、巡航速度,吸引力的各个点之间的距离,优先级的自行车、社交性、安全性、可访问性、旅行舒适,注重绿化和交叉领域。