ECF,运输部长阁下保罗Balban议员声明:”联合卫生部对环境[…]我们开始这个任务…减少我们对汽车的依赖的个人运输和交付在我们的城市。15分钟的城市在我们的小城市,直布罗陀,目标是完全可以实现的。”

和激励措施,努力

电动汽车的关键举措包括财政激励(包括电动自行车)辅以优惠市中心的停车区域。公园和道路计划将确保自行车可供最后一英里上下班和税收抵免将促进电动汽车充电的安装点。

在承认的增加自行车的使用及其潜力,直布罗陀旨在实现循环投资人均£10。协调工作和教育激励也直接支持和鼓励骑自行车组织来帮助促进和提高认识自行车作为一个健康和可持续的交通模式,进一步鼓励自行车吸收,扩大知名度和安全项目。作为一个骑车上班计划的一部分,税收优惠和租赁安排将帮助雇主在促进自行车作为一种交通工具为他们的员工。

此外,激励和特殊的访问将在交付货物自行车促进循环。一个交互式网站也将发展提供信息和协助骑自行车的定位最近的存车处架可用。安全的和负责任的使用自行车将通过“踏板准备”提升(直布罗陀),计划提供循环能力课程,以帮助改善自行车的技巧。这个项目不仅提供给孩子,成年人也没有学习的机会。

完成这一系列措施,将新增加Redibikes自行车共享计划。种族隔离的自行车道将介绍,将考虑共享电动自行车作为一种替代或补充目前的计划。

Disincentivising机动车辆的使用

运输部长继续大纲自行车计划的关键作用,说明“自行车已经经受住了时间的考验。他们之前的车,肯定会比它。作为一个交通工具,骑自行车是一个真正可持续的替代与非常低的碳排放。的设备将帮助拯救我们的星球从气候紧急同时保持我们健康,适合但高于一切微笑。”

补充上述新的自行车措施,更多的措施是引入disincentivise汽车的使用。其中包括no-idling区、e-scooter计划和进口禁令柴油或汽油摩托车和汽车,不符合最新的排放标准。一个碳排放税和更高的进口税污染车辆还将试图阻止他们的使用。

新战略还列出的措施加强正在进行的计划,比如增加步行街区域,增强可持续旅游选择和持续管理的汽车使用通过“项目的流动性管理”措施。进口关税豁免和财政激励电动及混合动力汽车将继续鼓励更多负担得起的绿色转型,而政策措施将规范船舶排放黑烟。

保罗Balban签字:”我们现在开始我们的旅程,一个由许多其他城市在我们面前,一段旅程,试图通过构建安全提供一个切实可行的和有意义的自行车基础设施。旅途充满挑战变化总是难以接受,但将致力于改善我们的环境。”

交通运输部直布罗陀是ECF的一员城市和地区骑自行车网络(CRC)。CRC汇集了地方和地区政府,积极致力于促进自行车作为交通和休闲方式。网络上的更多信息,对当前成员以及如何加入,访问我们城市和地区的自行车网络页面。