丹麦使用电子筹码来奖励骑自行车的骑自行车的人上学和工作的概念正在整个欧洲出口。

[fr]

这个想法最初是在一年前当地政府试图将自行车交通促进50％的丹麦弗雷德里亚市开始的。

在丹麦自行车大师的帮助下，特罗斯·安德森（Troels Andersen），这座城市提出了一个概念。Cykel Skore”。他们在学校，工作场所电影等创建了19个“检查站”，并为骑自行车的人提供了射频标识（RFID）标签。然后，他们骑自行车的公里数对参与者进行了跟踪和奖励。

最初的想法也正在扩展到与应用程序的智能手机一起使用，这意味着不需要标签或检查点。

欧洲自行车手联合会项目经理Henk Hendriks说：“这个概念很简单，骑车越多，他们的回报就越多。10bet十博体育彩票他们得到的奖励越多，骑自行车就越多。”

ECF现在是一个被称为“自行车轨道轨道骑自行车”希望看到这个概念扩展。上周，来自7个不同国家的20多名自行车专家在鹿特丹见面，看看这种创新的想法如何
应用于不同城市。卢布尔雅那（斯洛文尼亚），芒斯特（德国），鹿特丹（荷兰），阿尔加维（葡萄牙），埃斯波（芬兰）和威尼斯（意大利）都在船上，据报道，据报道要实施该计划。

亨德里克斯（Hendriks）认为，这个概念可以促进“登山者”骑自行车城市的骑行。他还认为，它可以帮助城市专注于传统上骑自行车的群体，并指出该项目如何在儿童中特别成功。

“下一步是让有兴趣刺激骑自行车者在项目的三年内更频繁地骑自行车的另外10个城市。”

这个想法甚至引起了对北美的兴趣，该项目呈现在Velo-City Global在加拿大温哥华举行会议。

---

有兴趣让您的城市参与“b-track-b“项目？将电子邮件发送给ECF项目经理亨克·亨德里克斯（Henk Hendriks）。他目前正在寻找想要尝试的感兴趣的城市。您也可以参观项目页面在ECF的网站上。

---

关于作者

欧洲骑自行车的联合会（ECF）成立于1983年，是欧洲国家骑自行车者协会的伞联合会，由世界其他地区的类似组织加强。ECF试图改变欧洲一级的态度，政策和预算分配。ECF刺激并组织有关自行车相关运输政策和策略的信息和专业知识以及骑自行车者运动的工作。