瑞典自行车城（SCC）最初是一个小型网络，始于2014年，试图改善瑞典的骑自行车地位，此后已发展成为一个由37个城市，6个地区和8个相关成员的全国协会，包括公司和机构。该网络正在战略努力，以提高意识，并利​​用自行车来减少排放并改善公共卫生。SCC促进了其成员之间最佳实践，专业知识和研究的转移和交流，其总体目标是在瑞典城市创造更好的自行车条件。

瑞典自行车城的愿景占所有旅程的50％，比自行车旅行短5公里。给定电流模态拆分为11％（2019年），SCC已开发了一个清单30个措施（在瑞典语中）这将有助于改善骑自行车条件，促进儿童和青少年的骑自行车，并最终为实现这一愿景做出贡献。这些措施包括（但不限于 - 将相关立法调整为当前的自行车挑战，采用国家自行车目标，以及为地方和地区管理部门提供有效的工具，例如美国的路标和单向隔离的自行车道使他们能够实施更好的自行车解决方案。

SCC欢迎迄今为止国家一级的自行车开发项目，其中值得注意的亮点包括2017 - 2018年的电子自行车补贴，该补贴为所有电子自行车销售提供了25％的补贴，直到2020年，在国家立法中都包括自行车街道在2020年，授予可持续城市环境的地方和地区管理部门的年度赠款（约1亿欧元）。除此之外中央政府已要求瑞典运输机构研究流量规则，以增加自行车（瑞典语），并且邀请国家运输研究所推荐国家自行车目标（瑞典语）。

SCC将继续在将骑自行车放在瑞典的政治话语中心方面发挥积极作用。最近，SCC提交了他们的推荐响应（瑞典语）对于2022 - 2033年国家运输基础设施计划，该计划将根据联合国2030年议程和2030年瑞典气候目标的目标影响基础设施计划。

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