欧洲议会决议制定欧盟自行车战略任务的欧盟委员会(European Commission)与公里骑自行车的数量翻倍,在2030年在欧洲。循环调用标志着识别作为一个成熟的运输模式和关键工业资产来满足长期气候和清洁生产的目标。

的欧洲议会的决议,采用今天(2023年2月16日)在斯特拉斯堡几乎一致,集带出一个行动计划,以开发更多的自行车基础设施,把肥沃的土壤在欧洲自行车,组件和电池生产,和增加二百万个工作岗位的“循环生态系统”涵盖制造业、旅游、零售、卫生和体育,今天已经在欧洲雇佣了一百万人。

骑自行车宣传协会欧洲自行车联合会(ECF),自行车行业欧洲(CIE)10bet十博体育彩票,欧洲自行车工业联合会(CONEBI)和欧洲自行车制造商协会(EBMA)热烈欢迎议会的决议和热烈祝贺交通和旅游委员会通过决议下议员(Karima Delli的计划和管理。

议员(Karima Delli说:“骑自行车会给你带来很多好处:更好的健康,减少拥堵,更宜居城市等等。然而,到目前为止,我们从欧盟机构缺乏一个强有力的信号,认识到骑自行车在我们社会的核心作用。”

欧洲首席执行官凯文•梅恩自行车行业说:“这是一个重要的一步联盟协会、公司、城市、地区和政府支持欧洲议会在发展中这一决议。从行业的角度来看这是最全面的支持我们部门的重要性,我们有过的欧盟机构。”

欧洲自行车联合会首席执行官吉尔沃伦说:“这重要的决议,这反映了我们的许多长期倡导和政策要求,代表循环的一个关键里程碑。我们为整个欧洲议会采用欧盟循环策略可以解锁的潜力,使更多的人骑自行车,骑自行车更安全——所有在欧洲。”

Manuel Marsilio CONEBI总经理补充说:“自行车、电动自行车、零部件和配件行业在欧洲受欢迎的欧洲议会呼吁欧盟委员会和欧盟成员国发展欧盟自行车策略:这是一个历史性的呼吁整个行业的进一步发展,明确承认其关键作用的移动生态系统欧盟产业战略。”

欢迎呼吁欧盟自行车策略,ECF, CIE, CONEBI EBMA敦促欧盟委员会(European Commission)迅速行动的欧洲议会制定的一系列政策建议。

自行车利益相关者也希望该指定2024年欧洲自行车——已经由许多欧盟成员国在欧洲自行车宣言——鼓励各国政府采取额外的措施,如降低增值税税率乘以举措促进循环和复制“葡萄牙自行车谷”reindustrialisation成功的故事在其他地区,从欧洲资金计划有针对性的支持。

欧洲议会的决议,欧盟自行车策略在法律上不具约束力,但是是一个关键的文档来塑造未来的优先政策和决策的议会可以欧盟委员会负责。决议要求一系列的具体行动来启用和循环增长,包括,例如:

• 显著增加的投资安全,分离自行车基础设施和自行车融入城市框架
• 考虑骑自行车当建立或升级带有传输网络(10 t)基础设施
• 包括欧盟自行车产业在移动生态系统工业的策略
• 支持“欧洲制造”的生产自行车和组件
• 使创建额外的高质量的自行车行业的绿色工作
• 增加自行车的可访问性和廉价性
• 加速EuroVelo的发展,欧洲循环路线网络,其17路线
• 促进cycle-friendly工作场所
• 启用安全自行车停车位和充电电动自行车的能力
• 指定2024年欧洲的自行车。

欧洲议会的决议交付承诺由议员(Karima Delli创建一个欧洲自行车宣言去年6月在里昂和连接欧洲天自行车峰会上一天后由哥本哈根市之前,大环法的离开。在同一事件在哥本哈根,委员会执行副总裁Frans Timmermans承诺他的支持和承认,欧盟已经制定自行车政策作用,说,“我们必须支持更多和新措施在欧洲增长循环。”

同时,增长势头更具战略性的方式循环继续建立欧盟成员国之一。迄今为止,11个欧盟国家已经签署了Belgium-led欧洲自行车宣言呼吁欧盟行动计划优先考虑骑自行车。12个成员国国家循环战略或类似的政策文件。综上所述,共有17个成员国——占明显多数,要么签署了《欧洲自行车声明,目前国家循环战略力量,或两者兼而有之。

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