在我们潜入2020年之前，让我们花点时间回顾2019年。气候变化，欧洲选举和道路安全肯定是今年的头条新闻和政治讨论。ECF确保抓住这种势头，并将自行车进一步推动政策议程。

对视力为零

截至9月底，每年的致命交通事故数量已经达到全球1000000名受害者．欧洲单独占了25000人伤亡,其中大部分是行人、骑自行车的人和在街上玩耍的孩子。这不是一个不可改变的事实，ECF的游说工作为这一领域的重大突破作出了贡献，预计将在未来几年内防止数千人因交通事故死亡。

强制性车辆规定为骑自行车的安全性铺平了道路：今年3月，欧盟机构同意修订一般安全监管这将使车辆安全措施如智能速度辅助和自主应急制动，从2022开始。预计这些步骤将通过节省超过25,000人寿并预防2038年的严重伤害，直接提高道路安全。

新的RISM指令将挽救骑自行车者的生命．同年晚些时候，更多的好消息接踵而至。经过两年的积极游说，修订后的道路基础设施安全管理指令(RISM)终于在欧盟官方期刊上发表。该指令将迫使成员国在重大道路投资中考虑骑自行车者的需求。拟议的措施可以挽救多达3200人的生命，防止2万多人受重伤。

虽然有很多工作仍有待完成的，但2019年为2050年追求零道路死亡和严重伤害的地面工作，也称为“视力零”。

骑自行车的人把目光投向了欧洲议会

ECF的欧洲选举活动为下一届议会的宣传工作铺平了道路，并获得了议会中自行车运动冠军的支持。

巨大的跨党支持欧洲议会未来成员之间的骑自行车．在会员的支持下，ECF于今年3月开始了活动。我们联系了欧洲议会议员候选人，要求他们完成一份关于欧洲骑车人最紧迫问题的调查。候选人还被要求在骑自行车对所有承诺，签署追随下一个议会的冠军。结果表明，骑自行车的跨党支持，循环循环，完成调查，404致力于支持签署承诺来支持骑自行车的原因。

Strong support for cycling among elected representatives in new EU Parliament．75名新当选的欧洲议会(MEPs)成员，即整个议院的10%，签署了该法案骑自行车对所有承诺。在不同政治团体和国家的欧洲议会议员的大力支持下，自行车运动成为了一个真正的跨党派和跨国界的问题。

解锁欧洲的潜力

您是否知道骑自行车每年节省超过1600万吨二氧化碳排放量？今年，ECF自豪地介绍了更新骑自行车的好处:释放欧洲的潜力报告。这份报告包括了所有你需要知道的关于骑自行车的深远好处。我们量化了这些好处，并得出结论，骑自行车至少有所贡献给欧洲经济带来1500亿欧元每年。

将欧盟基金投资于积极的流动性——高级别ECF活动的7个要点．欧盟积极流动的投资正在上升。目前，他们达到20亿美元。罗马尼亚欧盟主席，中间芯片项目和ECF联合举行了3次高级会议^rd.，以提高公众对资助方面的认识。

骑自行车被忽视了成员国的国家能源和气候计划草案．欧盟《2030年能源和气候政策》要求成员国制定国家能源和气候计划(NECPs)。ECF对28份NECPs草案的分析得出的结论是，骑自行车不符合其在减少交通部门碳排放方面的巨大潜力。

欧洲议会正式宣布将汽车保险排除在强制性汽车保险之外．由MEPCharanzová领导的欧洲议会IMCO委员会同意ECF从汽车保险指令中排除彼得克克。

停放它。欧洲可持续停车场

停车是人们移动性选择的主要决定因素。这对于自行车，汽车和所有其他私人运输方式如此。简单地说，获得特定运输方式的停车位会影响人们的移动性选择。

ECF将法国列为欧洲最可持续停车政策的国家．今年，ECF发布了第一份停车报告，系统地收集、比较和排名欧洲各地的停车代码。该报告强调，法国是唯一一个对停车有最高标准的国家。

成员国建议在新建和翻修的建筑物中提供自行车基础设施．2019年6月，欧盟委员会发布了2^nd关于实施建筑物的经修订能源绩效（EPBD）指令的一部分的一部分。ECF很高兴看到它建议会员国包括自行车，电子自行车和货物自行车的规定！

新年，新冒险

今年年底不仅仅是反思我们所取得的成就的时间，而是设想未来骑自行车的内容。2020年的事情不太可能放缓。

例如，ECF及其成员已经在为即将到来的最终决定做准备欧盟铁路乘客的权利以及汽车保险指令以确保骑行者的最佳结果。