从企业到家庭，许多人都发现货运自行车是一种多功能工具，也是促进空气更清洁、街道更平静、城市更宜居住的机会。货运自行车快速、可靠、安全、灵活，非常适合送孩子上学，也可以在回家的路上在当地的杂货店短暂停留。

在过去几年中，里斯本市一直在促进家庭和个人在众所周知的个人之间的摄取。电气辅助货物自行车深深地改变了里斯本副市长Miguel Gaspar的“个人视角和自行车的经验及其在城市的申请。”他指出社交媒体，“你会得到一辆汽车的灵活性（......）和使用自行车的乐趣”。

货物自行车有很大的转变移动模式的潜力。但是，它们只能安全，方便作为其城市的基础设施，设施，法规和方案。

阅读关于一些鼓舞人心的故事当地英雄的家庭欧洲周围：故事1：有两个孩子却没有车?它的工作原理!故事2:阳光，快乐和自由故事3:货运自行车也在农村地区工作!

去年11月，里斯本市议会发布了新的2030年战略交通计划，移动Lisboa.，展示可持续城市移动性的明确愿景。我们采访了来自里斯本市机动委员会的流动规划和研究部门的GonçaloPais和MiguelChambão，了解货物自行车如何在市政战略内纳入。

“里斯本的货运自行车历史并不长。就在去年，我们在首都经历了一个蓬勃发展的时期，主要是长尾裤、秋裤和三轮货运自行车。里斯本人仍然对货运自行车作为一种出行选择的存在知之甚少，或者根本不知道。”Pais和Cambão强调说，“高昂的购买价格、缺乏停车位、盗窃保险和适当的基础设施，都是里斯本居民冒险购买的障碍。”

里斯本市政府现在肩负着推动这一年轻运动的使命。在城市换衣员货物自行车（CCCB）项目，他们一直在实施各种措施，以提高意识和刺激货物自行车的使用：

1。补贴政策里斯本在2020年推出了一项300万欧元的自行车补贴计划，专门为货运自行车预留了50万欧元。到2021年，一项新的补贴计划将出现，包括维修和配件凭证，以及企业货运自行车补贴。

2。货物自行车贷款该市政当局一直在为家庭提供货运自行车的长期贷款，这是迄今为止最成功的举措。2020年，25个家庭试用了一辆载货自行车至少一个月，有5个家庭在试验后购买了一辆。

3.绿色采购：Lisbo Municipality通过其自己的舰队来实现：

• 八个货物自行车：借给家庭或在项目中送达市政（如“）Comboios de bicicleta(骑自行车到学校)或者塞里姆(修理和交换旧自行车)。在新冠肺炎大流行期间，它们还被用于向老年人运送货物。
• 一辆电动自行车拖车：用于当地农民市场，提高对微物流的认识。
• 一个三轮车:背着人，在街上做促销。
• 四长尾:供市政工作人员使用。

4.基础设施：里斯本市不断增加其循环路径网络和自行车停车设施。在过去的2.5年内短期路上停车网络三倍，而目前正在开发长期自行车停车网络。旨在欢迎货物自行车，它也庇护，封闭和守卫。

5。通讯:鼓励货物骑自行车的人使用Hashtags #cccblisboa，#cyclelogistics和#cml在社交媒体上发布图片。

米格尔·加斯帕(Miguel Gaspar)借了一辆货运自行车，在领英(LinkedIn)上报告了他整整一周的行程日志。他甚至邀请其他城市的同行们来培育和推广货运自行车项目。CCCB的葡京团队交付他的信息在一个独特的事件中，在一个独特的事件中穿过北部到南部的葡萄牙，在神话中的北部的一辆货物自行车上。此活动由当地商店和运动员创建，并支持里斯本市。

6。事件该城市在葡萄牙联合举办了第一届货运自行车节。里斯本最具标志性的林荫大道为了举办这次活动而关闭了。这次活动聚集了货运自行车摊贩和许多当地爱好者，他们喜欢讨论、讲座和试验。

“目前正在开发微物流的新车型，货物自行车必须成为这一新现实的一部分”，强调PAI和Cambão，这两位技术人员。CCCB Lisboa团队正在使用关键物流玩家，提高认识并共同创造一个原型集线器，可能与里斯本成功的自行车共享系统集成，格拉。“货物自行车共享系统是一个必须”，添加PAI和Cambão。

货运自行车使日常生活更轻松，更高效和有趣!但还有更多的可能性。货运自行车需要合适的环境才能茁壮成长。市政当局有很多方法来引进和支持货运自行车在他们的城市，这就是里斯本选择的轨道。

阅读这个#cargobike系列的第一篇文章在这里。

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