后推出了一项雄心勃勃的第二版的国家自行车战略9月,计划投资仅2.5亿€2023年,法国政府现在也支持联合组建的利益相关者白皮书法国的集成开发循环经济。欧洲水平,这可能是一个例子,这一过程的结果提出了在11月15日在巴黎举行的一次活动中,不少于四个政府部长不同部门存在亲自给他们支持促进循环和所有的社会经济效益和商机。

白皮书已经起草基于参与式过程涉及调查和研讨会,在ECF参加欧洲在与我们的伙伴一起骑自行车行业。它的目标是提供一个集成的方法来增加自行车的使用和所有业务部门与循环经济有关,如生产、销售和维修,cyclelogistics和循环旅游为了让法国“另一个自行车之国”。广泛的联盟政府、工业和公民社会利益相关者进行这个过程,包括法国ECF成员欺骗,法国国家EuroVelo协调中心Velo & Territoires和法国城市和地区骑自行车俱乐部成员des旗等Territoires cyclables marchables。

克利斯朵夫Bechu先生,部长生态过渡和领土凝聚力说话(来源:Holger Haubold)在巴黎

白皮书具体包含9个项目联合促进循环和循环经济:

• 创建一个治理结构联合所有相关演员和领导共同项目;
• 创建一个天文台的数据来衡量其行为的影响和引导政策和项目;
• 重新支撑并升级创新、可持续和竞争激烈的自行车在法国制造,增加国内生产的目标,到2030年每年二百万辆自行车;
• 促进建筑行业的创新来满足客户和用户的需求和更有竞争力;
• 预测技能和培训的需要,发展就业和加强单车职业的吸引力;
• 促进和加强可持续,社会责任和本地嵌入式生产和使用的自行车,特别是通过为每个公民提供的可能性得到他们的自行车修理离家不到15分钟,2030;
• 使法国2030年全球第一旅游目的地周期;
• 刺激的加速实现全面的循环生态系统与高水平的服务,适用于所有人,特别是通过增加安全基础设施的可用性和打击100000公里自行车盗窃2000万年通过提供安全的自行车停车位;
• 促进循环经济和环保的演员,在法国和欧洲的社会和经济效益。

法国政府很好代表演讲的白皮书,有四个部长参与的人,一个通过视频信息。交通部长克莱门特博纳表示,“法国写骑自行车历史上新的一页,结合创新和可持续设计创建一个强大的经济部门”。Christophe Bechu部长生态过渡和领土凝聚力指出“循环投资回报——在2018年推出第一个国家循环战略之后,法国经历了繁荣在自行车的使用和自行车销售。我们需要更多的投资来实现我们的运输脱碳和生态转型的目标。”

从ECF的角度来看,法国的综合方法对增长循环使用和所有经济部门与它可以作为其他国家的蓝图,而且对欧洲的水平。集成的欧洲自行车策略将有助于释放潜在的自行车在整个欧盟增长和可持续发展。