对可持续交通的公共投资真的能改变人们的行为吗?更专用的基础设施会导致骑自行车的人数增加吗?re……一项基于ECF COVID-19骑行跟踪数据的新研究显示,临时骑行基础设施在第一个月提高了欧洲城市的骑行水平……

07年4月,2021

随着冠状病毒的影响改变整个欧洲的生活和日常习惯,欧洲大陆也正在经历一场前所未有的循环浪潮。美妙的…

2020年12月03

在COVID-19危机之后,欧洲越来越多的国家、地区和地方当局将骑自行车作为一种出行解决方案……

2020年10月29日,

在周二(7月14日)的一份联合政治声明中,比利时、卢森堡和荷兰呼吁欧盟在病毒后恢复中优先考虑循环……

2020年7月22日,

根据来自CONEBI的最新市场报告,ECF在自行车行业的合作伙伴,电动自行车仍然是一个强劲的增长驱动力,在其他稳定的欧盟bic…

7月17日,2020年

过去几周,自行车作为一种弹性和健康的交通方式受到了媒体和政界的广泛关注。第一个可以得到的数据来自……

6月23日,2020

欧洲各国政府已经额外拨款8.23亿欧元用于自行车推广。超过1200公里的主动移动基础设施已经宣布,超过500公里…

2020年6月16日,

欧洲自行车联盟(ECF)与来自欧洲各地的成员组织合作,一直在收集详细的信息……

2020年6月16日,

2020年6月18日,在线加入我们的MoTiV决赛!在3年的时间里,MoTiV项目促进了研究的发展……

09年6月,2020

由于封锁期间道路交通下降,许多欧洲人开始意识到他们的城市可以更呼吸、更和平和……

2020年5月04
Inderhavns,哥本哈根,丹麦

经验表明,明智的决策往往会转化为好的决策。今天,我们探讨道路安全的另一个重要因素。

05年3月2020

在经历了去年Velo-city大会的成功经验后,ECF及其全球网络科学家自行车运动决定继续整合一项研究……

6月28日,2019

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