5月11日，ECF成员拉脱维亚自行车协会组织了传统的里加自行车会议，汇集了自行车规划师和自行车爱好者。今年赛事的主题是国家层面的自行车综合规划和国家自行车战略的制定。

拉脱维亚交通部长奥古斯都会议开幕，并邀请与会者通过在交通、健康、环境等所有相关领域的合作促进自行车运动的发展。部长说，“地方政府和国家层面的合作对于自行车基础设施的成功发展也很重要。公众对自行车的看法变得更加积极，我们可以一起取得好的效果。”部长还宣布通过一项国家自行车战略，预计在与所有相关部委协商后，该战略将于今年夏天实施。

交通部道路交通司司长Tālivaldis Vectirāns邀请公众——公民和公司——向交通部发表讲话，阐述他们对改善拉脱维亚自行车基础设施的想法。

拉脱维亚自行车联盟主席Viesturs Silenieks强调，必须采取具体行动，让人们看到其中的差别，让拉脱维亚和里加在日常出行和旅游方面都变得更加自行车友好。

介绍了国际上自行车综合规划的一些实例：ECF提出了欧洲自行车战略蓝图旨在提供一个完整的欧盟级自行车政策，以及泛欧自行车推广总体规划，它是由一些国家在政治公众人物运输、卫生和环境泛欧方案框架内制定的，拉脱维亚有机会在其中发挥更积极的作用。匈牙利国家发展部自行车协调司司长米克洛斯·贝伦西介绍了匈牙利的国家自行车综合战略，并向观众提供了过去在治理和规划方面的一些重要经验教训。

卡尼卡瓦区议会发展和规划部的专家文塔·帕塔雷谈到了这个问题EuroVelo13项目，其中包括沿波罗的海建立一条564公里长的自行车路线。从里加到艾纳ži的路线经过各种自然保护区和Piejūra自然公园，是Eurovlo网络如何在欧盟资助下促进当地旅游业经济发展的一个好例子。