的领导计划支持未来的自行车倡导领导者，旨在支持组织在结构、资源或效率上的过渡。它认识到，在一个组织生命的某些阶段，有一个改变的机会，而这可以更快，更快，更成功的注入支持。这意味着有机会与他人一起工作，分享想法，或者只是有独立的朋友可以依靠。

连同由环保基金的业界伙伴担保的拨款骑自行车的行业俱乐部，领导方案的参与组织接受了组织发展、政治运动、战略规划、筹款和建立联盟等方面的广泛培训，以便更有力地开展全国宣传。

以下是说明其成员的成就的一些示例：

克罗地亚

最大的成就在克罗地亚是第一个经过认证的自行车友好型教师．萨格勒布大学的电气工程和计算能力在骑自行车者的高质量基础设施中投入了很多投资，具有自行车安全的创新解决方案。该教师为骑自行车者的高质量基础设施投入了很多投资，从而使循环更具吸引力和安全。全国广泛的网络正在塑造，第一个全国冬季骑自行车的竞选活动。通过这种成就，克罗地亚现在正在为即将到来的选举准备争论，以便在国家一级骑行。

法国

由于该计划的支持，组织“FUB”已经看到了非常富有成效的一年。在法国骑自行车的晴雨表项目周围，FUB正在赋予当地的宣传群体，使他们能够杠杆倡导面向结果的骑自行车政策。新联盟正在与国家骑自行车行业和骑自行车的企业家开发，从而在今年的全国选举中循环新重视。FUB正在向法国学生提供自行车课程，安全为购买电动自行车提供200欧元的国家补贴并发起了一个支持低收入社区骑行的项目。法国正在努力让所有人都能骑自行车!

斯洛文尼亚

高度响应领导计划，斯洛文尼亚骑自行车者的网络（SCN）改善了其在国家层面的影响力。2016年是更新骑自行车基础设施和国家自行车战略的总体规划的年份。SCN确实被证明是斯洛文尼亚国家当局的宝贵声音，并且作为一个证据被选为互联立法的互联网友好立法中的代表非政组，以及代表斯洛文尼亚的SCN成员。

西班牙

由于康碧的能力提高，本组织参与了领导计划，2016年的重点正在提高国家自行车战略计划．该组织参加了无数的技术会议，并一直在为国家自行车战略计划努力，该计划终于通过了政府通过了！为了吸引更多的媒体关注并形成新的联盟来支持计划，制作了一个专业的视频，解释了该计划应获得批准的主要原因以及为什么签署宣言。

芬兰

芬兰的新能源和气候战略包括了一个官方的国家目标到2030年，我的自行车和步行增加了30%．在领导方案之前，芬兰自行车联合会由4个注册的当地团体和不到1700名成员组成。到2016年底,10个地方组织有2325个成员一起联手让芬兰一个更好的地方骑自行车-一个好迹象的巨大进步:骑自行车变得越来越受欢迎,自动计数器在大城市指示稳定增长在骑自行车的人。

希腊

这是希腊自行车界首次在全国范围内开展合作。2016年,阿提卡自行车社区进一步发展的计划——发起成立一个自行车联合会签署的“雅典宣言”四个自行车协会从希腊有一个更强的声音为骑自行车的人在希腊国家层面和自行车社区已经承认的努力:会员人数从2015年到2016年翻了一番!