德国联邦政府将进行投资9亿欧元作为国家气候保护计划的一部分。联邦交通部于1月25日正式公布了6.6亿欧元的“城市与乡村”(“城市与土地”)项目。对城市和农村基础设施的投资旨在帮助释放骑车作为全国气候友好型交通工具的潜力。

这项新投资超过了其他现有的预算线，包括1.7亿欧元用于自行车公路，4600万欧元用于国家自行车旅游线路网络，以及1.26亿欧元用于创新自行车项目。ECF的成员表示，ADFC这将使中央政府在2020 - 2023年的总投资接近15亿欧元，是前几年的三倍。或每人每年4.5欧元。

联邦运输部(Federal Ministry of Transportation)正在就这笔钱应该花在什么地方制定一系列量化目标:272公里的物理分隔的自行车道，672公里的自行车道，416公里的自行车街道，55个结构，如自行车道桥梁和地下通道，公交车站的自行车架16.72万，自行车箱2.48万，自行车停车库的3.12万个停车位，179个分隔的交通灯阶段，在自行车道上安装了4880个照明装置。

虽然ADFC强烈欢迎这些新基金，认为这是向前迈出的一大步，但该协会同时严厉批评了672公里自行车道的“建设”，认为这些车道实际上是在路面上涂上了标记，是“不友好的”和“向后看的”。

为了有效地解锁这笔资金，ADFC呼吁市政当局和联邦州尽快提交相关项目申请，如建设独立的自行车道。

奥地利和爱尔兰最近还有两个显著的例子表明，在一些国家，中央政府大幅增加了对自行车运动的资助。

来源:ADFC——Neuigkeit